大规模的债务导致利息支出规模增加，EBITDA利息保障倍数有所下降，水平不高。

海航资本表示将通过正常经营盈余、各类直接及间接融资等方式安排相应偿付。

海航资本不光通过质押渤海租赁的股份获得融资，还质押了其他公司股份。截至2018年4月17日，海航资本持有海航投资2.86亿股已全部质押。

然而大量的股权质押不仅会带来被动减持的问题，当股票价格波动较大时，还存在追加保证金的压力。

银行授信和债券等也是常用的融资工具。截至2018年6月末，海航资本获得综合授信额度3415.69亿元，已使用2835.69亿元，剩余授信额度580.00亿元；合并口径已获批尚未发行的债券及债务融资工具共计119.40亿元。

面对资金短缺和业绩下滑，海航资本要想偿还债务，短期来看只能通过融资，而能否获得融资将是问题的关键所在。