百年飞机，从波音公司说起

一说起波音公司，估计大家都特别清楚，波音737、波音747是我们经常乘坐的飞机。波音公司不仅生产民用飞机，还生产一些很重要的军用飞机，像美国航空母舰舰载机F/A-18EF，B-52战略轰炸机，还有现今世界上岁数最大的飞机—B-52轰炸机。B-52跟我同岁，我都退休快三年了，我原来以为B-52会跟我一块退休呢，结果一推再推，让它退它就是不退，“老骥伏枥，志在千里”，说改装改装修理修理还能服役。还能服役多少年？30年，一直服役到90岁。飞机的服役期规定的是15年，如果经过改装以后可以再延长10年，那也就是25年，你这一架飞机竟然能服役90年。咱们那个砖头瓦块、钢筋混凝土造的房子，说是70年产权，实际上没有什么房子能住70年，质量不行。

波音公司搞了不少作战飞机，直升机它也搞，阿帕奇武装直升机就是它弄的。美国总统坐的专机空军一号也是它搞的，凯迪拉克生产的汽车陆军一号也是美国总统坐的，一个空军一号，一个陆军一号，美国有些老企业真的是很牛。

2017年12月特朗普竞选上总统之后，表示波音公司正在弄的空军一号太贵了，将近50亿美元，我自己那架私人飞机才几个钱，你们这架怎么搞这么贵？再这么贵，我就取消订单，不买你们的了。听到总统敲诈，波音公司吓坏了，就开始跟总统忽悠。有一个公司的高级副总裁跟总统解释，说总统先生我们注意到你对我们这个空军一号有点意见，现在有一架是专门为你研制的，你不喜欢这么高的性能，我们考虑降价。态度特别好，特别诚恳，跟总统汇报，多花钱是为了让你坐着舒服。特朗普亲自砍价，波音公司感到事关重大，主动降价14亿美元。

结果特朗普一高兴说，你叫什么名字啊？是公司的副总裁，到我这来吧，当国防部副部长。在美国，当个部级领导就这么简单，全凭撞大运。美国有这个传统，凯迪拉克、雪佛兰汽车厂总裁，稀里糊涂就当了个副部长，甚至国防部长。越战时期的国防部长麦克纳马拉就是福特公司的总经理。麦克纳马拉是美国非常有名的一个国防部长，1961年到1968年越南战争的时候他搞了个PPBS，规划计划系统，弄了一帮子搞财务、搞数学的人接管国防部，外界说他们是童子军，实际上是一些研究生。麦克纳马拉看不起国防部那些官僚，说你们这帮子人算账都不会，还搞什么国防管理，他就用这些20多岁、30来岁的年轻人把国防部给接管了。美国奇葩不奇葩，完全彻底地用管公司、管企业那一套东西去管国防部。