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遍观全球航空发动机格局,中国尚需努力

时间:2019-02-12 11:47来源:博士大头哥哥 作者:中国航空

 

这种纤细美观的机头只有直列发动机或V型发动机才能实现。

V型发动机

遍观全球航空发动机格局,中国尚需努力

 

正面看,V型发动机气缸排列成字母V形状

于是V形发动机在长度增加不多的情况下,气缸数可以成倍增加。

水平对置发动机

把V型的夹角变成180度,还可以做成水平对置发动机。

遍观全球航空发动机格局,中国尚需努力

 

水平对置发动机气缸排列,水平对置发动机具有扭力大震动小的特点,现金很多活塞式发动机的固定翼飞机和直升机在使用这种形式的发动机。

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