（排名分先后：含海南航空、首都航空、祥鹏航空、扬子江航空、北部湾航空、西部航空、天津航空、福州航空、乌鲁木齐航空、桂林航空等分子公司）

CA1~CA2：10-15/小时+2100（基本工资）+1500 房补+交通补贴+夜航。过节费1000或者600。

CA4(小时费：35/小时)；

CA5-1（小时费：46/小时）；

CA6-1（小时费：42/小时）；

CA6-2(小时费：46/小时)；

CP1CP2(小时费：95/小时)

实习生无过夜费，普通乘务员国内过夜90元，国际50美金，基本工资3200以上不等。

补助：住房1500元，车补400元，通讯200元，住房公积金800元，（补助的费用基本无法在工资中算出）

第2名：厦门航空

（含江西航空）

小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱75/小时~78/小时，头等舱86/小时，双照安全员+8/小时，乘务长102/小时（不带学员）~108/小时（带学员）

基本工资：1200元（未签合同）；2800元（签合同）；3600元（本科毕业）

补贴：餐补+夜津+住房+交通费=1200元，学员未签合同有3000补助。

过夜费：100/天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜费

学员补助1000左右，过夜费和普通乘务员一样，地面实习三到五个月每个月八百，带飞阶段只拿过夜费和15一小时的钱 一个月只能拿三四千。

而且要拿半年才拿开始拿正式工资，就是你地面四五个月，培训中心三个月，机上带飞四五个月，男生额外加体能三个月，这么久才可以拿超过一万的，也没有什么餐补，就是三个月发一次交通费，没有所谓一个月1200的补贴。