2019年，海航的资产处置仍在继续。

2019年1月，凯德集团发布消息称，以27.52亿元的价格收购位于上海陆家嘴核心区的上海浦发大厦约70%的面积，而海航集团正是上海浦发大厦的最大卖家。

1月10日，又有消息称，海航集团表示已经出售纽约市第三大道850号的大楼，金额或达4.22亿美元。

1月15日，新京报记者来到位于北京建国路的海航实业大厦，海航工作人员告诉新京报记者，这栋大楼已经卖了出去。海航实业大厦一层物业的员工告诉记者，该大厦的确已经不属于海航，但具体接盘者是谁，自己并不清楚。1月18日，新京报记者致电海航实业大厦租赁热线了解情况，工作人员称，这栋大楼已经转让，在2018年12月份就已经停止招租，需要等到交接完后再开始新一轮招租流程。

从疯狂扫货到大举抛售

还有千亿资产待“卸货”

1989年10月，经中国民航局和海南省人民政府批准，海南省航空公司成立。近30年的发展下，海航集团通过不断收购并购、拆分子板块上市等资本运作，迅速扩张。

2016年，是海航集团并购最为疯狂的一年，先是收购美国英迈，再陆续收购卡尔森集团、希尔顿部分股权等。

根据海航集团有限公司2016年年报，截至报告期末，海航集团的总资产达到了1万亿元，资产负债率为59.43%。而在2015年年底，海航集团的总资产规模还只有4687亿元。

之后的2017年，上半年海航集团还在进行大举收购。2017年1月，东北电器公告称大股东将以溢价超过1倍的价格将手中股权卖给海航系旗下公司。3月，有消息称，海航拟以22.1亿美元收购曼哈顿公园大道245号大楼；4月，原港股上市公司海航实业(后更名为CWT INT'L)宣布计划以约合76.93亿元的价格收购新加坡物流公司CWT；5月，海航宣布通过增持德意志银行持股至9.92%，成为德意志银行最大股东。2017年5月还有消息称，海航系计划20亿美元收购香港上市的惠理集团，惠理集团也宣布停牌。

2017年下半年开始，海航的债务压力逐渐显现。

数据显示，截至2017年6月底，海航集团的总资产为1.2万亿元，较2016年年底增加近2000亿元。负债在增加，2017年年初海航集团的负债合计6034.7亿元，截至2017年6月底的负债合计达到了7179.5亿元。2017年年底集团的总资产超过1.2万亿元。与之相对，海航集团2017年期末负债总额7365.02亿元，借款总额为5693亿元。

海航很快意识到了危机。

2017年下半年开始，海航系旗下公司不断出售资产。