航空数据服务商OAG近期发布了《2019年航司准点率综合报告》，对全球航司和机场的准点率（OTP）做了全面的年度排名，报告显示，中国大陆地区的三大航司南航、东航和国航的准点率有了极大提升。

三大航的准点率与去年同期相比都提升了8到9个百分点，航司和监管当局为了提高航司准点率所采取的措施取得了一定的成效。OAG对准时的定义是航班到达或起飞的时间在预定时刻的15分钟内，比中国境内规定的标准时间30分钟更为严格。南航的准点率从2017年的64.19%提升到了2018年的71.52%。而在同一时期，东航的准点率从61.8%升至70.62%，国航的准点率从60.14%升至68.84%。

而在中国航司准点率总排名中，香港航空以88.11%的全年准点率再次夺得了桂冠。新上榜的香港快运准点率为72.80%，排名第二；国泰航空以71.66%的准点率位列第三。

深圳航空在中国航司总排名中位列第十，准点率从53.49%提升到了63.48%。

准点率排名前十的航司分别为香港航空、香港快运、国泰航空、南航、东航、国航、长荣航空、港龙航空、中华航空和深圳航空。

OAG《2019年航司准点率综合报告》摘取了全球最全面的航班时刻表数据库，是全球航司和机场最透明的全球基准。该报告考察了2018年1月1日至2018年12月31日全年期间全球范围内的5700多万项飞行记录。（本文由Elena编译自OAG）