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亚航也针对去年2月马来西亚机场控股有限公司开始对KLIA2征收的额外23林吉特客运服务费 提出异议

亚洲航空公司近日宣布，从本月7日开始废除向所有在吉隆坡第二国际机场（KLIA2）出发的乘客征收3林吉特（约合5人民币）的KLIA2费用。

这项KLIA2费用于2014年5月开始征收，其费用用于支付马来西亚机场控股有限公司（MAHB）在第二国际机场实行的强制性设施而造成的额外开销，如登机桥、SITA值机和登记系统。

马来西亚亚航首席执行员里亚指出："我们（亚航）从一开始就表明KLIA2不适合低成本航空公司的运营，因为机场花费导致额外费用，亚航方面应该与马来西亚机场直接处理。

另外，亚航也针对去年2月马来西亚机场控股有限公司开始对第二国际机场征收的额外23林吉特（约合38人民币）客运服务费 提出异议。

马来西亚机场控股有限公司是于去年2月1日开始通过旗下的子公司马来西亚机场（雪邦）私人有限公司增加非东盟国家游客的客运服务费 ，从原有的50林吉特（约合83人民币）增加至73林吉特（约合120人民币）。

马来西亚亚航首席执行员里亚认为："第二国际机场的乘客不应被收取与国际机场（KLIA）乘客相同的费用，因为第二国际机场是一个低成本航站楼，而国际机场则是一个全方位服务航站。"

客运服务费更为人知的是机场税，它是由机场向离境乘客收取的费用，航空公司通常代表机场运营商收取机场税，以作为机票的一部分。

另外，马来西亚财政部长林冠英去年提呈2019年财政预算案时宣布，从今年6月1日开始，向飞往东盟国家的游客征收20林吉特（约合33人民币）的离境税，而飞往非东盟国家的离境税是40林吉特（约合66人民币）。

作者：李顺升