2018年，民航各单位围绕全国民航工作会议提出的八项便民举措持续改进服务。目前，包括32座千万级机场在内的200多座机场均实现了“无纸化出行”；发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，民航旅客期盼已久的在飞机上使用手机的愿望终于成为现实；发布《关于改进民航票务服务工作的通知》，对航空公司、OTA（在线旅行社）平台和销售代理企业等在规范制度、改进服务方面提出具体要求，切实改进和提升票务服务，维护旅客合法权益；2018年全国航班正常率突破80%，旅客满意度不断提升。

首都机场年旅客吞吐量破亿  全国千万级机场达37家

2018年12月28日，首都机场年旅客吞吐量突破1亿人次，成为全国首座、全球第二座年旅客吞吐量突破1亿人次的机场。

2018年，我国民航运输继续保持快速发展，多地机场年旅客吞吐量创新高：成都双流国际机场突破5000万人次，重庆江北国际机场突破4000万人次，石家庄机场、珠海机场、温州机场先后突破1000万人次，全国年旅客吞吐量千万人次以上机场数量已达37家，广东、浙江两省已分别拥有3座千万级机场。在吞吐量增长的同时，以“平安、绿色、智慧、人文”为特征的“四型机场”建设不断提速。

民航空管年保障航班起降突破千万架次

2018年，我国民航空管共保障航班起降1008万架次，再创新高；实现零事故征候，创造近9年最好安全纪录。

2018年，“四强空管”建设不断推进：更安全，出台了确保空管安全运行平稳可控的27条措施，制定了为空管安全运行提供纪律保障的10条要求；更高效，“10+3”空中骨干大通道建设过半，新增航路航线5131.8公里，区域容量和效率大幅提升，雷雨季节航班正常率同比提高19%，全年航班正常率突破80%；更智慧，4项科研成果获得省部级奖励，首批13个民航空管重点实验室成立，评选科技创新优秀成果50项，ADS-B等核心系统实现100%国产化；更协同，积极推进军民航合作，协同高效的“运管委”和“大运行、大岗位、大值班”模式得到行业内外一致好评。

民航局推进通航分类管理  通航发展进一步升温

2018年8月2日，《民航局关于通用航空分类管理的指导意见》印发，推动构建通用航空分类管理体系，提升通航服务保障能力，促进通用航空“热起来、飞起来”。

2018年，民航出台一系列相关政策，支持通航发展。自5月1日起，简化和调整了航空器适航证件和国籍登记证办理管理等部分通用航空适航审定政策，进一步提高通用航空适航审定效率；10月15日，印发《低空飞行服务保障体系建设总体方案》，将建成由1个国家信息管理系统、7个区域信息处理系统以及一批飞行服务站组成的低空飞行服务保障体系；此外，2018年，民航局还重构了通航法规体系，确立了通航业务框架和通航法规框架。

《民航领域鼓励民间投资项目清单》对外公布

2018年1月19日，修订后的《国内投资民用航空业规定》正式实施，进一步放宽国有和非国有主体投资民航业准入标准，鼓励、支持国内投资主体投资民用航空业，以促进民用航空业快速健康发展。

2018年8月22日，《民航领域鼓励民间投资项目清单》由民航局、国家发改委联合对外公布，共28个项目，预计总投资规模达1100亿元，涵盖了运输机场建设、通用机场建设等民航传统领域项目，以及无人机物流配送、航行新技术等民航新兴领域项目。

2018年9月27日，民航领域鼓励民间投资项目推介会在京召开，湖北鄂州机场等8个已确定民间投资方的项目现场签约。

首届民航科教创新成果展举办

2018年6月13日，首届民航科教创新成果展在北京展览馆举办，同期还举办了民航科教创新高端对话会。来自行业内外的80多家单位参展，让参观者近距离感受“智慧民航”的魅力。