通用航空产业本身产值不高，其对经济社会的贡献更多体现在相关产业的带动作用上。如上文中两个案例，通用航空本身并非机场和社区利润的主要来源，但没有了通用航空这类社区却将不复存在。因此，我国的通用机场和运营企业也应借鉴国外经验，发挥通用航空对关联产业的带动作用，研究通用航空融入地方经济社会的路径机理，寻找通用航空与关联产业的对接契机。事实上，任何产业的良性发展必须建立在商业的可行性上，持续的低盈利性甚至亏损终将扑灭投资者的满腔热情。传统通航业务盈利性差是目前我国的客观现实，这就要求经营者通过商业创新和战略创新开拓新的蓝海。