塔台指挥现场

从日前召开的首届中电莱斯空管产品用户大会上获悉，目前，民航空管自动化系统已实现80%国产化。民航局空管局将与国内空管设备生产单位大力推进国产核心技术设备研发使用，支持国内厂家做好空管设备国产化工作。

近年来，在民航局空管局的支持和推动下，民航空管设备国产化进展迅速。民航空管系统和国产设备厂商的合作不断深入。2007年，首个国产主用自动化系统成为青岛空管站主用系统，一举打破了国外厂商长期以来对中国民航空管系统领域的垄断。自此之后，国产民航空管自动化系统、广播式自动相关监视（ADS-B）数据处理中心系统、ADS-B地面站设备、模拟机系统、流量管理系统等设备在国内民航业有了日益广泛的应用。按计划，到2030年空管中小型装备国产化率将达到80%以上，大型装备国产化率将达到50%以上，相关国产设备生产企业将率先受益。

今年4月，民航局空管局与中国电子科技集团有限公司以推动现代化空中交通管理体系和“四强空管”建设为重点，围绕“智慧空管”顶层设计、科技创新研究与成果转化、空域精细化管理、联合实验室建设及人才培养等方面制订2018年合作计划，共同确定建立交流和互访机制，并提出了国产化空管装备操作使用维护专业知识培训以及推动设备国产化发展等战略合作内容。

作为我国民航空管系统专业产品、技术和服务的提供商，中电莱斯与民航空管系统开展了长期的合作。统计数据显示，目前，民航空管系统共使用中电莱斯自动化系统33套（运行现场主备系统分别计算）、ADS-B数据处理中心系统29套、ADS-B地面站80套、模拟机系统25套，流量管理系统5套，多点定位设备3套。其中， 在全国44个空管自动化系统运行现场中有29个运行现场安装使用了莱斯的自动化系统。目前，中电莱斯正在承担北京大兴国际机场、北京新终端区、上海终端区、广州终端区的自动化系统以及全国流量管理系统的建设项目。

业内专家表示，国产空管设备要进一步提升与国外设备的竞争力，还需要在产品工艺水平、建立和增强空管运行单位用户信心、产品设计研发与空管运行单位建立长效沟通机制、营造完备的空管新技术应用验证和国产设备的应用验证环境等方面持续努力。