说一下央企换帅的事儿。

据中国商飞公司官网消息，11月26日，谭万庚任中国商用飞机有限责任公司党委副书记、副总经理，谭万庚此人，是中国南航的“老人”。

政知君注意到，谭万庚在南航系统前后工作近13年，在2015年“民航老虎”司献民落马后，谭万庚曾火速接手。

谭的新单位是中国商飞公司。

自去年5月C919成功起飞后，商飞公司领导结构有不少变动——公司原董事长金壮龙赴中央军民融合办任职，金的位子被原总经理贺东风接棒。

“中国企业家往往扎成一堆，不会端着咖啡走一圈”

谭万庚，1964年8月生，今年54岁，吉林吉林人，中山大学地理系区域地理学专业毕业，硕士研究生学历，理学硕士。

他早年曾担任北京飞机维修工程有限公司基建处处长、人事行政部主任，中国民用航空总局人事劳动司（人事教育司）副司长，中国民用航空总局东北管理局局长等。

谭万庚在南航工作近13年。

2006年1月，42岁的谭万庚赴南航股份公司任党委书记、副总经理，3年后（2009年1月）任总经理，2013年1月任副董事长。

从2016年12月开始，谭万庚任南航集团公司总经理、董事。

简单说一下南航，集团总部设在广州，是中央管理的三大骨干航空集团之一。

据官网介绍，截至2017年12月31日，南航运营包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机754架，是全球首批运营空客A380的航空公司。

“走出去”也是南航的布局之一。

在谭万庚看来，企业走出去，首先需要高管走出去。

2012年5月，谭万庚在人民日报发表感言，他提到，现在很多企业高管的语言能力、知识结构都有欠缺，会不会开，饭不会吃。

比如，国际会议安排茶歇，主要是为了方便大家互相认识、交流，中国企业家往往扎在一堆，不会端着咖啡走一圈。“走一圈”是需要技巧的，找谁、说什么、怎么说，这一套西方企业家比较熟悉，我们多数不会。开会、吃饭是市场营销的重要环节，要通过这些场合跟主流市场核心人物建立个人关系。

在那篇感言中，谭万庚还披露了南航进入澳大利亚、新西兰、加拿大主流市场的相关细节。

“以澳大利亚为例，我们直接和澳大利亚国家旅游局联系，想见什么人，他们局长引见，告诉我们该怎么办。今年春节，我们去悉尼赞助一个节庆，把澳大利亚最有名的十几家旅行社总经理请来吃饭，我做一个演讲，他们提提问题，然后聊聊天。个人信任建立了，市场就做起来了，跟以前的质量完全不同。”

官网介绍称，2017年，南航旅客运输量1.26亿人次，机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第四。