5、气象雷达：以及组反映为准，尤其重复反映或航路有雨的情况下要高度重视，尽量更换收发机。

6、GPWS：该系统出现故障信息有可能是因为机组误把气象雷达开关放在2位造成的，可查故障记录获知，若在地面有警告，首先检查雷达开关位置，再复位跳开关。

7、RA故障：以及组反映为准，可保留。因RA1影响GPWS的正常工作，故在判断故障或缺件保留时尽量保留RA2。

8、ADF指示不准：可在地面做测试，也可实际选个台检查指示是否准确。若故障，可保留一部，A类。

9、机组反映飞机位置指示有漂移：这类故障基本都是偶尔出现，若不严重，短停交待机组继续观察即可。

35章 氧气

1、机组氧气压力低：参考AMM中的标准，若压力低于地1500较多或机组反映氧气压力下降较快，即使够标准也要检查有无漏气，主要检查驾驶舱氧气面罩，氧气瓶及管路和超压释放片。

2、做氧气工作时，确认手和工具一定要清洁，尤其不能有油脂。

36章 气源

1、AIRBLEED维护信息：复位FWC和引气系统跳开关，若不消失，参考MEL放行。

2、引气渗漏警告：不放行，检查与信息相关的部位有无漏气，排除后方可放行。

3、发动机引气故障：

近来我公司A320飞机经常出现发动机引气故障，常见的是航前