说到垂直起降飞机，你首先会想到什么？是雅克141？还是海鹞AV8B？亦或是肥电F35B？无论是哪个，似乎都和战斗机撇不清关系，的确，凭借着灵活的部署优势，垂直起降成为特殊环境下战斗机的不二之选。可如果跳出这个框框，把垂直起降技术扩大到其它飞机上呢？比如垂直起降轰炸机？或者垂直起降运输机？

您甭说，早在上个世纪六十年代，德国人还真就这么干过了，这就是本期节目的主角，世界上唯一一架拥有十台发动机，具备垂直起降能力的运输机：道尼尔DO31。在当时，各国清楚地认识到，想要夺取制空权，首先需要摧毁对方机场，因此一旦开战，个个机场的飞机炮弹势必将沦为首轮火力的重点打击对象，为了避免在第一波攻击之后，面对飞机无法起飞的尴尬情况，研制垂直起降飞机成为了一种特殊的时代热潮。

道尼尔DO31就是受这么一种时代背景影响下的特殊产物，它其貌不扬，跟那个年代的大多数普通运输机长得基本没差，但其两侧翼尖部分的特殊装置，彰显了它那非同小可的身份，当然，这两侧翼尖的装置，可不是什么观光吊舱，而是装载着8台罗罗RB162升力发动机的发动机。

这8台发动机总共可以为道尼尔DO31提供超强的垂直推力，足以将其轻易“托举”起来，滞空之后，再切换至机翼中段那两台推力达到7030千克并且具有矢量喷管的“飞马5”型发动机进行常规机动，这让道尼尔DO31的发动机总数达到10台之多，堪称世界之最。道尼尔DO31最大起飞重量为27.4吨，机长为20.53米，翼展宽为18米，由于是运输机，因而其高度达到8.53米，航程为1800千米，不算很远，最快航速为每小时730千米，对于运输机而言，倒也足够了。