上午九点，海口的空气还有点闷。海航实业中心45层的董事长办公室内，不时有声音从尚未关紧的大门中传出。刚刚上班半个小时，谭玉平的这间办公室已经有不少人拿着文件进进出出。

作为海航地产（现已更名为海航临空）的董事长，忙碌是谭玉平的正常工作状态，尤其是当前正处于海航地产的转型期。

“今年是我们的转型元年。”谭玉平语速极快，这位自2004年便已加入海航的湖北人，对集团地产业务有着极深的感情：“海航地产第一个自主开发的项目奠基的时候，我就在了，到现在也十年了。”

十年以来，海航地产从最初仅为海航集团代建职工福利房的一家内部企业，慢慢成长为行业百强企业。2017年，海航地产签约销售额87.82亿元，签约销售面积53.56万平方米，在全国拥有近百个房地产项目。

如今，为了更好地响应党中央的号召，海航地产开始了新一轮的发展调整，逐步退出传统房地产业务，聚焦航空产业，并在11月6日正式公告变更名称为“海南海岛临空产业集团有限公司”，同时启用新的品牌名称“海航临空”。

按照官方的说法，更名前的海航地产着力于发展基础设施投资建设和房地产两大业务；更名成为海航临空之后，原经营范围中的房地产投资开发仍保留，业务重心将调整为临空产业开发建设，着重打造临空产业园和通航小镇两类项目。

更名与转型

位于海口城市中心的大英山CBD片区，总用地面积约8440亩，核心区域用地面积约3000亩，在过去的十多年时间里，海航在此耗资上千亿元，意欲打造了一座集行政、商务、教育、文化、购物、休闲娱乐、居住为一体的“城中之城”。

海航大厦、海南大厦、互联网金融大厦、日月广场、海口双子塔等众多标志性项目在此林立，可以说，这是海航十多年地产开发历程中最为闪耀的成绩之一。今年以来，在国家要求、行业大势以及企业经营发展需求下，包括大英山CBD在内的房地产项目开始成为公司加速业务转型，重新聚焦航空主业的重要资源。

大英山CBD局部景象

作价19.33亿将位于大英山附近的两宗地块售予融创，57亿引入富力合作开发海航首府，海航的步伐还在继续。谭玉平介绍，为了聚焦航空主业，处理与主业不相关、低效的资产将会成为目前海航临空的“常态化工作”，而目的就是为了加快向产业园转型。

据观点地产新媒体了解，海航地产今年上半年在公司内部初步提出了转型的四大业务重点，即产业园、通航小镇、中国集和旅游设施发展区，并最终在本次更名前确立了以临空产业园和通航小镇开发建设为核心业务的战略目标。