11月16日，在民航局举行的例行新闻发布会上，对印尼狮航坠机事故，民航局适航司副司长张森回应称民航局对此高度重视，已于11月9日颁发相应适航指令，“要求国内航空公司对737MAX飞机的飞行手册进行相应修订，对机组操控飞机提出一些具体明确的要求。”

波音737max系列飞机。来源：网络。

据南都此前报道，10月29日，携189人的印尼狮航JT610航班起飞13分钟后，在爪哇海域坠毁。11月7日，波音公司向其737MAX系列飞机的运营商发出警告，称“如果该系列飞机的传感器输入了错误高度给飞行控制系统，导致其读数错误，可能导致飞机自行大角度俯冲坠落。”美国联邦航空管理局（FAA）随后发布了内容相似的紧急适航指令。

在16日的发布会上，张森表示，国内目前有飞机3551架，在国内注册运行的737MAX飞机达到60余架。张淼强调，航空器适航是民航飞行安全的最重要保障之一，“11月7日我们收到美国联邦航空局的紧急适航指令，经过评估，在11月9日颁发中国民航局的相应适航指令，要求国内航空公司对737MAX飞机的飞行手册进行相应修订，对机组操控飞机提出了一些具体明确的要求。”

目前，JT610航班的黑闸子之一——驾驶舱录音器仍未打捞起。波音公司、美国国家运输安全委员会已派出人员前往当地参与调查。印尼有关部门称，完整的事故调查报告完成或需要半年。

张森表示，后续中国民航局会与波音公司保持积极联系，及时向波音公司了解相关情况，督促波音公司向国内航空公司进行情况汇报。