11月2日10时10分，“雪龙”号极地科学考察破冰船一声长鸣，驶出中国极地考察国内基地码头，航向地球最南端的大洋和陆地，中国第35次南极科学考察队正式开启为期162天的科考征程。本次考察是我国历史上规模最大的一次南极科考。

本次考察的一项重要任务是在南极中山站附近的冰盖上，建设我国第一个南极永久机场。基建狂魔要在南极建设机场了！机场位置位于距离中山站28公里的冰盖，跑道尺寸预计为1500米长80米宽。在业内人士看来，其难度并不亚于建设一座考察站。

建设南极永久机场的建设难度

首先是位置特殊，选址及其困难。比如目前中方飞机使用最多的俄罗斯的机场选址在一个冰川的侧翼，冰的流速、流向比较规则，不易产生裂隙。其次，降雪的积累率不能太大，如果积累率太大，跑道则需要经常进行压实处理。