第十二届中国国际航空航天博览会11月6日在珠海拉开了帷幕，在航空装备方面，歼-20、运-20、歼-10B推力矢量验证机成为了不折不扣的明星。而在本届航展上“两型四代”中的另外一款隐身战斗机FC-31“鹘鹰”，却仅以大比例模型的方式在展馆内进行了展示，让无数观众遗憾不已。

“鹘鹰”飞机是航空工业自主研发的中型隐身多用途战斗机（摄影：谢艺航）

众所周知，“鹘鹰”战斗机是航空工业自主研制的新一代战斗机，目前尚未有公开消息证明其已经获得军方立项。而外界对“鹘鹰”未来发展的最大关注点，就是其是否会发展成为中国海军的下一代舰载机。在11月5日航空工业举行的“逐梦海天”媒体见面会上，有记者问，沈阳地区作为中国第一型舰载战斗机歼-15的诞生地，在下一代舰载机上有什么样的部署时，FC-31“鹘鹰”战斗机总设计师孙聪回答称：从技术的角度上来说，我们四代机技术的研发，有了很大的进步和储备，在舰载机领域我们也有了丰富的经验，从时间的角度来说，这是一个国家在发展中的定位问题，一旦军队有需要，沈阳地区一定会全力以赴完成好研制任务。

当有记者问及中国下一代舰载机研发中的重型、中型选择时，孙聪回答说，所谓中型、重型的选择是由任务使命来完成的，孙聪还引用著名的美国海军航空兵高级将领、有着美国“航母之父”之称的约瑟夫·李维的话说，航母的战斗力的表征是什么，就是在单位小时内放飞的飞机数量，所以不管是重型机还是中型机，航母需要更多的飞机才是第一要务。孙聪最后强调，作为舰载机，在没有代差的前提下，航母能放飞的飞机数量越多，它就是越好的一个航母编成。

“逐梦海天”媒体见面会现场（摄影：魏利群）

早在2013年3月的两会期间，当时任全国政协委员的孙聪就曾透露，中国下一代舰载机或于2020年前问世。2018年2月，航空工业沈阳飞机设计研究所科技人员在《中国航空报》撰文称，中型多功能舰载战斗机具有执行空战、压制/摧毁敌防空、对地（海）攻击等不同战斗任务的能力，可比较显著地改善航母编队的战场环境适应性及使用灵活性型，同时优化编成结构，简化后勤保障。重型舰载战斗机会影响航母携带的载机数量，而使用中型舰载战斗机不仅可以增加航母携带载机数量，维护维修费用更低，并且日出动架次率更高，综合作战效能和经济性能更优。因此中型多功能舰载战斗机已是当前舰载战斗机的主流，也是今后发展的趋势。