早在2005年一篇关于歼10B原型机进气道的论文就曾提到，其固定DSI进气道总压恢复系数在1.8-2.0马赫时，均优于二元三波系进气道，仅次于二元四波系进气道。

如今十多年过去了，我国不但未放弃DSI进气道，且歼20和歼31都用上了，这两款战机对超机动和超巡有很强的要求，这足以说明我国已突破了所谓的DSI进气道高速性能不佳的桎梏。所以，歼-20的进气系统可以说是目前世界上现役战机中最先进的。