萧山机场三期规划图

杭州作为华东江浙的核心城市，客流量不断增长，杭州萧山机场2017年旅客吞吐量为3557.04万人次。而萧山机场三期建设项目也于近期开工，建设工期2018年-2022年。项目位于萧山国际机场范围内，包括新建T4航站楼69万平方米，设计年旅客吞吐量5000万人次。也就是说，杭州萧山机场在不久的未来旅客吞吐量突破1个亿，是可以期待的。

郑州新郑机场、长沙黄花机场和青岛流亭机场去年旅客吞吐量都超过了2000万，这三个城市还有一个特殊的身份——国家级临空经济示范区（目前全国有十二个）！这意味着，这几个机场以及所在城市未来的航空发展是综合性的，不仅速度上，未来的产业集群上也十分可观，前景看好。

此外，南京禄口机场客流也突破了2000万，南京也在申请国家级临空经济示范区！

2017年超过2000万客流的还有厦门高崎机场、武汉天河机场、海口美兰机场（三亚凤凰机场为1938.99万人次，接近2000万了）、乌鲁木齐地窝堡机场和天津滨海机场。这里面，我们看好海口与乌鲁木齐，因为海南已经奔走在建设自贸区和自由港道路上，而新疆是“一带一路”中的丝绸之路经济带核心区，未来成为交通枢纽是大趋势，水到渠成。

其他十余家潜力机场正在冲刺的路上

宁波栎社国际机场

中国幅员辽阔，航空业在快速增长，这也让省会和热点城市机场成为客流和物流吞吐大户。超过1000万旅客吞吐量的机场还有很多，如哈尔滨太平机场、贵阳龙洞堡机场、大连周水子机场、沈阳桃仙机场、济南遥墙机场、南宁吴圩机场、兰州中川机场、福州长乐机场、太原武宿机场、长春龙嘉机场、南昌昌北机场、三亚凤凰机场和呼和浩特白塔机场等。

特别一提的是宁波栎社国际机场，2018年旅客吞吐量有望达到1060万人次，而且宁波已经成为国家级临空经济示范区。这对其他类似城市（非航空交通枢纽城市）来说，是个不小的刺激促动，也预示着中国未来有更多城市冲刺争取“临空经济示范区”金字招牌。

民航强国，中国航空业界既有首都机场的巨无霸，还有大中等城市机场的“群雄争霸”，也有中小城市的“雁阵齐飞”。

中国未来民航发展将会实现质的飞跃！据预测，至2030年，全国机场旅客吞吐量规模将达到30亿人次，即每年有超2亿的旅客净增量！出门坐飞机、在家门口“打飞的”出行成为中国人常态。