10月12日，在捷克共和国中波希米亚地区Odolena Voda镇附近的沃多霍迪航空公司（Aero Vodochody）的工厂工厂，进行飞行试验的两架L-39NG飞机中的一架（摄影:贝思·史蒂文森）

日前，捷克共和国的百年航空老字号“沃多霍迪航空”（Aero Vodochody）推出了“信天翁”战斗机家族的最新产品，L-39NG轻型攻击机/教练机，这是该公司自1997年引进L-159以来生产的第一款新型飞机。该项目研发始于2014年。这款飞机安装了新型威廉姆斯国际(Williams International) FJ44-4M发动机和Genesys航空系统的航空电子设备。预计在今年年底之前，该型飞机首批制造的两架将开始一项飞行测试活动，目标是于2019年底获得认证。

目前，塞内加尔已经订购了四架L-39NG，前两架将于2019年交付，其余两架将于2020年交付。欧洲航空服务提供商SkyTech也承诺在原有至少6架的基础上——总部位于美国的培训供应商RSW已经做出了所谓的“软承诺”，将收购14架L-39NG和改进型L-39CW——再提供十架的订单。

“信天翁”战机家族是沃多霍迪公司最知名的系列产品，照片中为捷克空军使用的“信天翁”家族中的L-159轻型攻击机

在新飞机准备就绪之前，Aero Vodochody还开发了L-39CW概念机，将L-39NG的新引擎和航空电子设备纳入现有的L-39C飞机。Aero Vodochody的首席商务官麦西默·基尼奥（Massimo Ghione）接受记者采访时表示，目前L-39CW仍然是一种选择，特别是当L-39C的一些现有运营商正在与预算限制作斗争时。尽管公司预计最终会有更多人选择L-39NG。基尼奥还指出，Vodochody目前仍在向客户提供升级到CW的选项，如果他们选择晚些时候购买，他们将把投资的航空电子设备和引擎转移到新的NG上，从而分摊升级成本。

Vodochody已经确定，在未来15年内，这类飞机的需求量将达到3000架，它的目标客户包括L-39的新客户和现有客户。在生产的大约3000辆L-39C型飞机中，600架仍然在军事和民用领域服役。“这架飞机很简单，但它提供了一切。”基尼奥解释道，“L-39NG是一架非常有效的飞机。”他补充说，L-39NG有一个基本的配置，但其他的选项包括在头盔上显示的Elbit系统提供的模拟威胁注入。

基尼奥表示，目前Vodochody正考虑多达24家运营商讨论包括NG在内的L-39升级方案。虽然许多运营商负担不起NG，但Vodochody公司还提供了L-39CW的临时替代方案，同时也提供NG的租赁服务。SkyTech公司可以协助完成这一服务。