苏-30MKI是印度空军装备的主力战斗机，俄罗斯制造出口。该机发展自俄罗斯苏-30M战斗轰炸机。苏-30MKI安装了鸭翼和先进的AL-31FP推力矢量发动机。AL-31FP发动机喷管可以作上下15度的转向调整，借此苏-30MKI能够进行许多非常规的空中机动动作。目前世界现役战斗机中，只有美国F-22A和F-35，中国J-20能与之抗衡。

在俄罗斯出口的战斗机当中，尤其以印度为最大的客户，其次为中国，但是随着近些年来中国在自主战斗机研发上取得了不错的成绩，中国从俄罗斯进口的战斗机数量正在不断的下降，近些年来仅仅购买了一些航空发动机和少量的苏-35战斗机、运输机等，而印度空军进口的战斗机种类几乎囊括各个型号，而且还有不断增加的趋势，比如，花巨资参与到第五代战斗机苏-57的研发当中。

由于非常看好苏-30MKI的矢量喷管发动机技术带来的超常规机动性，印度空军自己又投入了近200亿美元（折合1300多亿人民币），生产组装了200余架苏-30MKI战斗机，但是没有想到的是，一系列的故障和事故将这款战斗机推上了风口浪尖。购进的50架苏-30MKI战斗机单价达到了惊人的8000多万美元，加上相关的技术转让费和培训费，印度一共砸入超过50亿美元（折合340亿人民币）。

自从印度购买飞机后也是事故不断，2015年5月20日，在印度阿萨姆邦地区，印度空军一架苏-30MKI战机发生坠毁事故，报道称，此次坠机没有造成人员伤亡，机内的两名飞行员成功弹射逃生。印度国防部长巴里卡在给印度联邦院议员的书面回复中透露，印度空军在过去的3个财年中累计发生20起军机坠毁事故，这些坠毁事故累计造成损失57.442亿卢比。苏-30MKI又被曝出了严重的缺陷，其配套的“先进”矢量喷管技术的发动机有着非常致命的缺陷，一是发动机叶片本身的质量就不太过关，已经发生了数起发动机叶片断裂的事故，险些危及飞行员的生命。二是矢量喷管的寿命极其短暂，原本预计的500小时寿命根本无法达到，基本上每飞行20个小时就直接报废了，需要更换全新的喷管。印度也是郁闷无比！