F16是设计最精细的三代机，幻影F1是最惊喜的二代机，前后相距8年

幻影F1在1970年批量生产，没想到美国F16在8年后出现，妖孽一般的造型，没多久就夺走了大半幻影飞机的市场，和幻影3，幻影5的1422架的疯狂销量相比，只有720架的销量可算腰斩。

法国人在幻影F1批量之后，紧张不安的等待美国F16，F18的竞争，最终F16上型号，最终就给达索一个巨大的冲击，是在幻影F1上换装电传操纵小改呢，还是换个别的花样。

幻影F1在二代机设计中，可算精雕细琢，飞机在飞控系统和起降设计有了巨大突破

从技术来说，法国人对电传操纵也不陌生，幻影F1飞机也改装过，但是思前想后，还是放弃了，F16在单发常规布局里面已经做到顶峰，超轻的机体，超大的推力，极低的阻力，这些都不是简单技术改进山寨可以超越的，除非法国能拿到美国的F16发动机技术。

最终法国人的回应就是，立即在幻影3战斗机的基础上改进出一款能和F16相抗衡的飞机，1974年法国就开始研制，1978年首飞，1984年装备，速度可算相当的快。

幻影2000外表走了幻影3的无尾三角翼老路，但是内核都是F16的设计

问题何在？

法国人认识很清楚，面对美国人在发动机技术上的强大碾压态势，和美国人拼发动机技术那是找死之举，继续幻影3的转弯快，载荷多寿命长，也可以继续混下去，但是，也要加入三代机的核心基因：低翼载，电传操纵，尽量降低飞机空重，提高发动机推力。

最终，幻影2000也赢了，生产了601架，和幻影F1基本持平。