一、研发院（所）

1、 601所 （研发单位）研发单位

歼8、歼11、歼15、歼16、歼31

沈阳飞机设计研究所（中航工业沈阳所，601所），成立于1961年8月3日，是新中国最早组建的飞机设计研究所，主要从事战斗机、无人机的设计研发和航空前沿技术预先研究，承担着主动控制技术、复合材料应用、先进气动布局、隐身技术、飞机总体综合设计、推力矢量等各类航空预研课题近50项，拥有包括飞行控制、燃油系统、综合电子火控、全机电磁兼容、隐身等25座专业试验室，可进行各种物理试验、仿真模拟试验、演示验证和分析研究，被誉为“战斗机设计研究的基地”。在苏27、J8的技术基础上研制的歼11系列已服役，正在研制的军用机为第四代中型多用途战斗机歼-31（鹘鹰）。

2、602所（研发单位）

直9、武直10、武直19、武直20 研发单位

直20

中国直升机设计研究所（602所），位于江西省景德镇市，创建于1969年12月，隶属于中航工业集团，是中国以直升机型号研制和直升机技术预先研究为使命的大型综合性科研单位。先后承担和完成了直8、直9、直11等30多个直升机型号及其改进改型研制任务和直升机关键技术的预先研究工作，在中国直升机的发展史上创造了多个第一，被誉为“中国直升机摇篮”。研究所拥有总体气动、结构强度、旋翼设计、航电火控、飞行控制、液压传动、环境控制、信息技术等40多个专业和系统设计试验研究室16个，能够进行并行工程设计以及总体、系统仿真以及静强度、振动、疲劳、航电系统、非航电系统、电气系统、燃滑油系统、武器系统、飞机地面动力等多种试验。具有覆盖13吨级以下军、民用直升机常规设计、试验手段和设施。其中，直升机旋翼试验塔、工程模拟器、地面联合试验台等设施填补了国内行业空白，达到国际先进水平。中国第1架真正意义上的专用武装直升机武直-10（类似美国“黑鹰”直升机，因加拿大生产的PT6C-76C涡轴发动机对华禁运导致临时改用国产发动机，最大起飞重量6吨左右，空重5.1吨）、武-直19（直9的军用改进型，两台国产涡轴-8C发动机，最大起飞重量4.5吨，空重2.5吨，又称武装侦察机）已经服役，现正在研制并完成试飞的是10吨级武装直升机（暂名武直-20，火控和武器系统、动力系统较武直-10将有极大提升）。

3、606所（研发单位）

昆仑、太行发动机研发单位

沈阳发动机设计研究所（简称中航工业动力所，代号606所），地处沈阳市沈河区，创建于1961年8月，是新中国第一个航空发动机设计研究所，现隶属于中航工业集团。该所主要从事大中型航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机设计研究和产品开发，拥有航空发动机和燃气轮机整机试车台、先后研制11种型号的涡喷、涡扇发动机，被誉为中国大中型航空发动机的"摇篮"。其研制的昆仑、太行两大发动机，已经定型并交付使用。其中太行WS-10系列中推涡扇发动机，目前主要配装在沈飞国产歼11B重型战斗机。太行的改进型WS-10A发动机，最大加力推力达135千牛，推重比达8.1。