就在前不久中航工业首次公开了直-10ME出口型武装直升机试飞的照片，华丽的外表上处处闪耀着一种王者的气息。所谓直-10ME，M则代表改进、E代表出口，因此这个型号就是专门针对海外客户而研发的外贸型武装直升机，而且还可以针对客户不同的需求进行了包括动力系统在内的诸多升级。作为中国最先进专用武装直升机，终于有了外贸版，这下子可把国际上一大波老朋友眼馋坏了，其中就有咱们的巴铁同志。

因为在此之前，巴铁陆军准备购买美国12架AH-1Z“蝰蛇”，还有土耳其的30架T129“猫鼬”武装直升机，用来取代老化的AH-1F/S“眼镜蛇”武装直升机，相关协议都已经签好了。但是，美帝的脸一直都比翻书还快，因为之前的种种限制，那12架AH-1Z“蝰蛇”武装直升机显然是泡汤了。加之土耳其和美国的关系恶化，T-129直升机采用了大量西方技术，CTS800涡轴发动机就来自美国，巴基斯坦和土耳其两国签署的30架T-129武装直升机如今算是黄的透透的。

可是偏偏就在这个时候，中国推出了外贸型的直-10ME直升机，从外观上看，这款外贸版和咱们陆军、空军装备的直-10相比，改装的还是有些大。首先，这款最新版的直-10ME武装直升机在弹舱的设计上，与咱们国内装备的直10有着很大的不同。直-10ME出口型武装直升机的弹舱不在机炮上方，而是移到了机身中部，这样一来就能够省下航电设备的空间，机炮在进行射击时，随着弹药的逐渐消耗，机身重心也不会发生太大的后移，非常有利于机身的稳定和操控，也可以增加火力的持续性，不论是对空还是对地打击任务，弹药存量都将有较大的提升。

其次，就是发动机的改进。据网传，很可能使用了加大功率的改型涡轴-9“玉龙”发动机，最大功率可从930KW增至1200KW左右，。甚至超过了T-129上面CTS800涡轴发动机的1050千瓦，这将大大改善直-10ME直升机的飞行性能和搭载能力，能够使直-10ME在机动性、防护性和火力打击能力上都有很大的提升，尤其是在高海拔或者热点区域作战，都有很大的帮助，