时间:2018-10-10 21:33来源:机务老蒋 作者:中国航空
△ 水洗发动机 源于航佳技术 同样的,即使有暴雨,高速运转的发动机吸入一定的雨水也不会造成发动机的报废,现在飞机的发动机都是内外涵道结构。发动机吸入的雨水基本都会经过里面的导流槽,然后从外涵道排出。
△ 滑行的飞机 源于网易 如果不小心有雨水进入内涵道,在发动机里面受到压气机数百上千度的高温后,会在超短的时间内把这雨水变成水蒸气,这对发动机的内部基本不会造成威胁,也不用担心报废的问题了。 不过,不管如何,一旦飞机“泡水”,如果程度没有达到可报废的状态,后续的维修工作将需要消耗不少的人力、物力、财力,这样才能使之恢复到一定程度的可使用状态,如果是程度严重,那别无选择只能报废。 不过谈及水上迫降,不可避免的要掌握水上迫降求生指南,所以下面才是我们乘客该关注的重点:
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