时间:2018-09-17 20:39来源:网易航空 作者:中国航空
换句话说,如果不符合安全规范,给俄航飞行员一万个胆子,他也不敢起飞。他敢飞,先不说飞机能不能平安飞行,航空安全机构第一个会找飞行员麻烦。在小编看来,吊销执照是跑不掉了。
16日,广州前往莫斯科的俄航航班在11:35起飞 实际上,小编也翻阅了当天白云机场的航班起降记录。在俄航航班起飞前后,许多国内航企的航班也在正常起降。 少量在俄航起飞前取消的航班,应该是考虑到台风即将来临,部分飞机先行调机离开。而航企根据场内飞机情况,临时取消部分航班。但是台风登陆当天,11点前的大部分航班依旧是正常运行。 如果按照网上的说法,那么俄航飞机起飞后的十几趟国内航企航班也应当被当做“抗台”典范。尤其是当天中午最后一个出发的国航CA1352航班,起飞时间为12:30,比11:35起飞的俄航航班晚将近1个小时。 归根结底来看,只要起降标准符合,不管是俄航还是国内航企,在台风天都有继续起飞降落的可能。而有些媒体说的“俄航,永远特殊的存在”也是不成立的,特殊不特殊,只是看各位网友有没有关注而已。 按这种说法,我们也可以说“国航,山竹中特殊的存在”。 俄航起飞后,国航南航等航企也有航班起飞
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