与改革开放共发展，牢牢把握国家振兴装备制造业和发展新兴战略型产业的机遇，航空工业直升机下属航空工业昌飞通过“技术、管理、文化”三轮驱动，取得了较为快速的发展，直升机生产能力稳步提升，管理创新、信息化建设及劳动生产率、人均产值跃居航空工业前列。

 

 

昌飞公司的成长发展史，是一部艰难的创业史和奋斗史。改革开放以来，一代又一代昌飞人怀着矢志航空的初心，以无比坚韧的意志品质，克服种种困难，直升机产业不断发展壮大。

 

公司在技术、管理、文化“三轮驱动”发展模式引领下，现已形成军机、民机、国际合作项目和通航产业“四极”发展的产业格局，产品基本覆盖1吨级到13吨级直升机型号，主要产品有直8、直10、直11、AC310、AC311、AC313等系列直升机。与美国西科斯基公司、波音公司、意大利莱昂纳多公司、中国商飞公司等国内外知名航空企业开展深层次转包合作生产。

 

昌飞公司坚持以型号发展带动企业发展的路线，通过“仿制+自主研发+国际合作”的途径，逐步建立公司直8、直11、直10三大平台，形成了军机、民机和国际合作“三足鼎立”的产业格局。通过科研改型形成产品系列化发展，实现了从1吨级到13吨级全覆盖的产品格局，满足军民机市场需求。尤其是以直10为代表的重点型号，奠定了公司发展百年基业。直10混装批改研制实现了当年投产、当年定型、当年交付、当年转场的奇迹，填补了国产专用武装直升机的空白，实现大批量交付部队使用。AC313、AC311、AC311A型民机先后成功研制，成为我国民机中坚力量和明星产品。S-76D整机合作实现首架机成功交付，国际合作迈入整机合作新阶段。通过型号发展，有效带动企业快速发展，公司逐步掌握了直升机核心制造技术和航空制造先进管理理念，奠定了企业发展的良好基础。

 

坚持走多元化产业之路。公司保持军机产业优势，进一步延伸直升机产业链，扩大军机修理、军品备件产业规模；积极开拓军贸市场，使直10、直8军贸成为军品型号强有力的补充，建立完善军贸机销售和售后服务保障体系；加快民机运行体系建设，拓展民机市场，增加民机市场保有量，提升公司民机市场占有率；扩大国际合作范围，加速推进与西科斯基、波音、商飞等公司的合作深度，逐步从低附加值产品向高附加值产品和关键零部件产品过渡，从转包生产逐步向本地化生产过渡；大力发展通航产业，扩大通航运营规模，从卖产品向卖服务转变；探索销售、外场保障、服务产业化发展模式，打造公司新的经济增长点。

 

 

科技是第一生产力。建业49年来尤其是改革开放以来，昌飞公司始终坚持强化预研，抓准矛盾破瓶颈，脚踏实地补短板，实现了大批航空制造关键技术新突破。

 

实施创新驱动发展战略，积极推动直升机技术自主创新，坚持走“前沿技术探索、基础技术预研、关键技术攻关、批产技术提效”的创新之路，建设和完善新技术体系，以能力建设为契机，促进科技进步，努力提升直升机核心制造专业能力。同时瞄准未来型号的需求，大力开展关键前沿技术研究，全力打造技术先进、效益优良、主业突出、核心竞争力强的一流航空企业。

 

公司依托国家国防基础预研课题和航空支撑项目等，瞄准制造关键技术和制约型号发展的技术瓶颈，大力开展技术攻关；围绕型号开发、研制、生产、售后服务等产生的数据及其过程，采用数字化手段使之有效共享、集成，提高了科研生产水平和管理效率，在锻铸件数字化分析和自动配准加工、直升机航电综合测试系统及电缆集成、防除冰复合材料桨叶制造、钛合金关键零件批生产工艺等方面取得突破性进展。

 

主导产品科技含量大幅提升。直8系列持续改型升级，实现了从二代到三代的跨越，创造9008米升限纪录等中国直升机史上多个第一。直10采用大型复合材料构件制造、整体薄壁机加框的加工、国内最先进的航电、武器系统、脉动式数字化总装线等关键技术，是国内首款专用武装直升机，是国际上少有的能飞横滚、筋斗动作的先进中型武装直升机，荣获国家科技进步一等奖、国防科技进步特等奖。

 

AC311/311A、AC313采用第三代直升机球柔性桨毂、复合材料桨叶大型旋翼系统制造技术；实现了第四代直升机无轴承旋翼系统制造技术，钛合金桨毂抗疲劳制造技术，中央件、连接件疲劳寿命达到4500fh，其中AC311/311A是国内首款通过中国民航局AEG评审的民用直升机。

 

智能制造技术方面，公司已突破智能制造核心技术，建成了直升机旋翼系统智能制造车间，走在了智能制造行业前列。

 

旋翼制造技术方面，实现了大型防/除冰复合材料桨叶以及第四代直升机无轴承旋翼系统等6项核心制造技术的重大突破，旋翼系统制造技术水平跻身世界先进行列。

 

机身结构制造技术方面，突破了大型整体复合材料筒体类零件固化成型技术；实现了铝合金构件高效加工、难加工材料加工参数优化技术、国内最长直升机桨叶一体化不锈钢包片钣金零件成形技术、薄板复杂钣金零件成形技术、大型薄壁零件加工技术、应急漂浮技术等21项核心制造技术的重大突破。

 

总装集成技术方面，全面掌握了综合显示系统、综合航电系统、武器火控系统、防除冰系统的总成安装、调试、通电检查、试飞试验技术，具备第三代直升机总装集成技术的能力。

 

精益信息化技术方面，开发了拥有完全自主知识产权的昌飞制造系统（简称CPS），构建了型号全过程的技术、生产和质量管控信息化系统，成为国内PDM开发和应用的工程样板。