这款无人运载伙计比滕盾科技的投弹快递靠谱一点，手机电脑相机都是不耐摔的高价商品

除了适航条例外，最麻烦的还是空管，载重上吨的货运飞机由快递操纵员操纵，出现问题后风险很大，而且有人机和无人机在热点区域抢空域就变成一个极其头疼的问题，外加空军训练也需要低空空域，这三者搅和在一起，则变成一个超级难题，能搞出让三家都满意的方案，任重道远。

当然，从前景来看，货运无人机需求旺盛，尤其对于高原地区，投送快递快捷方便这是传统的公路汽车远远不及的，这也是中国迈向真正的强国富国所必须，虽然有众多难题，但是也不是不可解决。

货运无人机前景广阔，注定有个光明的前途

今年四川省放开了低空管制，开始货运无人机试飞使用试航管理试点，也给AT200货运飞机和611控股的腾盾公司的多款无人机打开了一个快捷通道，从技术来说，没有解决不了的高难问题，毕竟彩虹无人机，翼龙无人机都飞行百万小时了。