时间：2018-08-20 19:11来源：中国通航网 作者：中国通航
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中航工业以自主研制为核心，国际并购、引进生产、合资合作等多种手段相结合，探索通用航空产品多元化发展方式，逐步形成较为完备的产品谱系。目前批量生产的通用飞机（固定翼与民用浮空器类）产品包括“小鹰”500、运-5B系列、运-12系列、西锐SR2X系列、A2C系列等型号，在研的通用飞机包括“海鸥”300、“领世”AG300、“愿景”SF50单发涡扇轻型公务机、AG100初级教练机、AG50飞机、地效飞机系列等，民用浮空器产品包括舰载系留气球、载人飞艇、SZ300观光系留气球、重载飞艇等。
批量生产的通用飞机型号
“小鹰”500飞机
 “小鹰”500
“小鹰”500是按照单驾驶体制、双操纵进行设计的单发、前后两排并列的4~5座轻型多用途飞机。“小鹰”500飞机基本型为教练机，亦可用于公务飞行、商业运输、农林作业、空中救护、空中摄影、测量制图、体育运动、旅游、环保、勘探勘测、巡视巡护等。中航工业通飞华北公司还开展了“小鹰”500飞机加装传感器平台和综合航电系统项目研究。改装后的“小鹰”500飞机可以完成测绘制图、石油和天然气管线监测、应急基础设施巡视、电力线巡检、海岸带监测、风力发电机叶片检视、灾害现场监测与制图、极地科考、冰川监测、数字城市三维建模、电子娱乐与游戏开发等项目的飞行任务。
运-5B系列飞机
 运-5B
运-5B飞机是原运-5飞机的更新替代机型，由中航工业通飞华北公司生产。该机采用单发、双机翼、单垂尾、固定式后三点起落架的总体布局。飞机具有良好的低速飞行特性和操纵稳定性。运-5B飞机可广泛运用于农林作业、航拍航测、空投伞降、客货运输、旅游、飞行员培训和勤务飞行等多个领域。运-5B飞机于1990年正式投放市场。目前，已成为拥有运-5B农林型、运-5B（D）多用途型、运-5B（K）旅游客机型、运-5B公务型、运-5B跳伞型五个型别的系列机型。迄今为止，运-5/运-5B系列飞机累计交付1180多架，年作业时间平均超过300小时/架。
运-12系列飞机
 运-12F
运-12系列飞机是在运-11基础上进行改进研制的轻型双发多用途运输机。运-12飞机采用双发、上单翼单垂尾、固定前三点起落架，可在简易跑道上顺利起降。运-12属轻型多用途飞机，可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探、航空摄影，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。经不断改进改型，已形成包括Ⅱ型、Ⅳ型和E型在内的系列化产品。近年来，又推出新一代运-12F，目前已取得CAAC和FAA型号合格证。该机经济巡航时速400千米/时，满油最大航程2255千米，可运载19名乘客或装载3个LD3标准集装箱。运-12F是运-12系列中第三个获得FAA型号合格证的机型，也是目前世界范围内8吨级23部通勤类飞机中唯一取得FAA型号合格证并投入市场的机型。
西锐SR20/SR22系列
 西锐SR20
2011年，中航工业通飞并购了美国西锐飞机公司，拥有西锐公司100%的股权。西锐SR20私人飞机是一款单发4座轻型活塞螺旋桨式私人飞机，采用下单翼设计，机身采用复合材料打造。这款飞机采用了特里达因大陆公司制造的200匹马力航空汽油发动机以及Garmin1000航电系统，操纵装置为操纵侧杆通过钢索连接各操纵面，配平通过电动马达实现，是一种高度电子化的小型飞机。这款飞机全机采用的复合材料以及机身设计等优势，决定了它能够在低温环境下飞行。另外，西锐SR20带有整机降落伞系统（CAPS），以及气囊安全带、综合机身滚柱罩，安全系数相当高。西锐公司还研制了西锐的第二代机型——SR22。2013年1月，西锐公司又推出了第五代产品——SR（G5）飞机。G5飞机是有史以来最先进的西锐飞机，集成了西锐率先使用并深受客户欢迎的各项先进技术。同年2月，该型号正式获得FAA的批准，并交付客户首架飞机。
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