时间：2018-08-06 15:23来源：中国通航网 作者：中国通航
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支持四川省低空空域协同管理改革试点工作、山西省发展通用航空产业示范、江西省发展通勤航空产业链、海南省打造“通航+旅游”特色产业和西藏建设通航应急救援基地。
整合企业优势资源
同中电科签订战略合作协议，与中船工业开展交流，从全链条系统保障视角研究通航运行服务的解决方案。
当前，通用航空发展正处在新兴业态萌芽期，主要表现为由传统业态向新兴业态转变，正在成为部分地区居民出行新方式；成为应急救援、医疗救护新手段；正在引领大众消费新趋势；无人机等新兴业态方兴未艾。从这些阶段性特征可以看出，通用航空最明显的特征是社会化属性，通航发展的主体责任是地方政府。
 因此，全方位、多角度释放通航发展活力，地方政府要承担主体责任。民航行业监管部门要与地方政府、空域管理部门等一起，创造便利的市场环境，推动低空空域开放，加强军民融合发展，从基础设施、服务保障、人才支撑综合发力，培育通航消费市场、航空文化，提升通航企业造血能力，从而进一步打通管理通道，汇聚发展合力。
Additional
《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》指出，地方政府要切实承担起促进产业发展、加强安全监管等主体责任，根据地区发展实际，科学制定支持措施，充分发挥企业积极性。
扩大通用航空领域政府购买服务的范围，完善现有补贴政策。鼓励企业和个人投资通用航空业，支持政府和社会资本合作建设、运营通用航空。
近期，民航局推动通航发展
的重点工作有哪些？
01 启动一批有价值的试点项目
一是应急救援。结合支持西藏应急救援基地工程项目，对西藏自治区内机场建设、组建公司、购置费及、开展业务和运行方面予以指导和支持。
二是医疗救护。与卫生部门联合试点准备，初步遴选12家通航企业、29个城市的百余家医疗机构作为首批试点单位。
三是私人飞行。优化制度设计，多渠道降低企业成本和学员费用，大力培育航空文化、实现大众飞行梦。
02 加快推进通航法规的立改废
从管理事项是否必要、管理标准是否适用、管理方式是否恰当和管理程序是否简便四个要素，全面评估通航规章标准，并在立法计划和规划中加以落实。
03 加快通航机场建设步伐
推动优化简化通航机场建设审批流程
确保《通用机场分类管理办法》落地
对已建成的通用机场要尽快颁证
规范机场对通航企业的收费
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