在航空界中，你知道那种空中客机的体型可以算得上数一数二的吗?空中客车A380就可以算得上全球最大的喷气客机，这架飞机在产生不久后，作为客机，获得了在空中运行的资格。这架飞机是空中客车公司于1996年4月研发生产的大型客机，飞行长度可达15200千米，看上去体型要比一般的飞机大上很多。

A380有着很长的机身，长度可达73米，而高度也可以说是很高了，高达24米，估计算下来就相当于七八层楼那么高。更让人感到惊讶的是，它与其它客机在机舱上有很大的不同，A380具备着双层机舱，上下两层舱共能容纳五百多名乘客，如果采用最高密度来计算的话，容纳八百多名乘客也不在话下，真是翻了将近一倍。然而，不得不让人提出疑问的是，A380有着庞大的机身，并且一次能够容纳那么多人，但还是在不停的亏损，这是究竟是什么原因呢？

其实，世界上无论任何一架飞机，无论哪门生意，想要一下子就盈取利润，几乎是不可能的。比如，世界航空史上运作最成功的中短途民航客机，波音737，一开始飞行的时候也没有立即盈利，毕竟飞机的在建设方面成本高昂，包括购机费、维修费、油费、人工费等，动不动就要上百个亿，想要盈利的话，只能稳定一段时间的运营后才能看到成效。

但是恰巧这个意外却发生在了这架A380客机身上，开始时，航空公司想要垄断客流量，足足花了有200多亿的美金，也就是相当于用了上万亿人民币来研发这架A380客机，然而想象和现实总是有很大差别的，虽然它的容量够大，有足够的承载力，但由目前的数据所了解到，这架客运机只收到了三百多笔订单，与其它客运飞机的数量相比只能望其项背。

这架带有四个发动机的客机，比较适合飞行的航线主要集中在中东，因为中东地区石油的价格便宜，客流量也相对比较大，而对于世界上的绝大多数航线都不是很适合，毕竟一架那么大的飞机，连客人都坐不满，还谈什么盈利呢？

而我国的这架航空公司就很悲惨了，自从这架A380客运机运营以来陆陆续续加起来就亏损了几个亿，这样的情形，这不仅让研发这架飞机部门的人感到失望，也让航空公司亏的血本无归。所以不是每架飞机都能带来高额回报的，投资需要谨慎，也证明了贵的东西虽然好，但不一定适用的道理。

在中国，我们所拥有这样的客运飞机共有五架，这种客运机的昂贵的价格，使许多国家都要考虑几番，才能做下决定，而对于些小国家，这样的价格更是想都不敢想的，我国人数众多，而我们作为世界上人口大国，连我们国家搭乘这架飞机的人数都坐不满，其他国家更是顾虑买了这架飞机后的盈利成果是不是还不如我们国家，因此这些因素表明了，这架飞机卖不了也赚不了钱。

虽然A380占地面积非常大，内部比较宽敞，环境舒适，设备也齐全，但是乘客选择乘坐的交通工具形式多样，不一定会选择飞机出行，也可以说不一定会选择这架飞机出行，因此导致了这架飞机每次乘坐的客人不是很多，剩下了许多空余的位置。这架飞机由于客流量不高，造价又极其的昂贵，使这架飞机成了最不会赚钱的客机。来源：知了知识