人们常说，现代战机的造价高昂，一旦坠毁对于国家而言损失的就是几百万几千万美元。但是事实上，与战机相比，战机飞行员则更加珍贵。

因为战机坠毁了还能再造，飞行员牺牲了，国家需要花数年时间再行培养。尤其是高级飞行员，个个都是在空军飞行员编队中千挑万选的存在，每牺牲一位就是失去了一位国宝。

刚刚，波兰空军就失去了一名国宝级飞行员。据俄罗斯卫星通讯社近日报道，波兰国防部对外表示，该国空军一架米格-29战斗机在夜间飞行时不幸坠毁，飞行员弹射逃生失败，不幸遇难。

媒体称，这架米格-29战机隶属于波兰战术空军第22基地，飞行时突发事故一头栽向居民区，所幸于居民区1.8公里外坠毁。虽然飞行员已经及时打开弹射座椅，但未能幸免于难。

该飞行员总飞行时长超过850个小时，其中有600小时左右的米格-29战机飞行时长。按照波兰空军的标准，米格-29战斗机飞行员每年最低飞行时长80小时计算，这是一名7.5年驾龄的空军老兵。

而按照我国空军标准，安全飞行时长超过1000小时的飞行员即可评上国家一级飞行员，波兰这位飞行员还差150小时即可申请一级飞行员，此次牺牲是波兰空军的重大损失。

其实，作为俄罗斯的出口型战机，米格-29战机一直保持着对外畅销，有数据显示，迄今为止米格-29战机已经生产了超过1600架，全球有30多个国家的空军服役了这款战机。

但是米格-29战机的国际口碑却不敢恭维，印度空军就经常抱怨米格-29的稳定性不够好，先后有过多次摔米格-29的事故，并且俄空军自己也在库兹涅佐夫号航母上训练时摔过米格-29。

上个世纪90年代初，苏方有意出售米格-29给中国，但当时苏-27的作战半径和发动机均比米格-29优秀，电子系统也更先进，所以当时我国就没有引进这款事故不断的战机，转而引进了苏-27。

来源：千字军事