最近沉寂许久的法国达索公司，终于开火了，推出了世界上第一款无尾战斗机，达索号称五代机，确实有过人之处。

达索终于出手了，这款隐身战斗机虽然来得晚了点，但是有很多新意

隐身战斗机时代，法国意外缺席，让很多人大失所望，阵风战斗机1998年开始批量生产，迄今为止已经20年，到了换代时节，为何迟迟没有新飞机顶上来？

阵风战斗机1998年服役，迄今为止20年过去了，但是下一代飞机还要等22年

主要的原因是：阵风价格太贵，外销成绩太差，最近2-3年才有印度，埃及，卡塔尔的少量订单，对于法国独自支撑整个项目投资的500亿美元来说，几乎是杯水车薪，而法国政府，狂砍预算，最终阵风装备数量就是130架，少得可怜。

一般按照战斗机的技术周期来说，几乎就是20年就可以研发出一种新型战斗机，美国三代机F15在1974年批量生产，美国四代机F22，原定1996年批量生产，最终由于冷战结束，俄罗斯经济崩溃，军工一落千丈，就项目的去留，美国人吵了几乎10年，最终在2005年，皮鞋落地。

俄罗斯人在延迟了几乎20年后，才开始进行隐身战斗机T50研发，型号为苏57，但是由于缺乏正确的隐身知识，他们采用了直通进气口，和各种外露设备，和方形口盖接缝。

苏57

俄罗斯苏57战斗机坑了俄罗斯人，也坑了法国人，糟糕的隐身设计，让法国政府断然拒绝立即研发下一代飞机，阵风还可以应付，达索的隐身飞机难产，当然，也不是白白被坑，达索也从苏57身上捞到了些好处。

贼不走空，达索把苏57外形借来，完美的修改一下

法国德国合作的下一代隐身战斗机FCAS方案，从第一眼印象来说，就是苏57的翻版，不过取消平尾罢了，当然，隐身是绝对很好的，采用了美国F22战斗机的大S弯曲进气道设计效果不错。

不过这个设计，太土了，和俄罗斯人的苏57脱离不了瓜葛，遭到很多人士的批评，于是达索继续创新，下一代飞机有啥特别要求？

推力矢量，彻底无尾，大三角翼。

法国想弯道超车，直接走到下一代，感觉也可以。

新方案取消了垂尾，飞机具有更好的隐身效能

从达索的方案设计来说，更像YF23战斗机的前半截，突出隐身和超音速巡航，外加推力矢量辅助，补充垂尾和平尾的损失。

达索这个新方案，更像YF23砍掉尾巴缩短机头

大家都知道，YF23在美国空军隐身战斗机选型中，号称高档隐身，外加超音速巡航优势，而F22只能算中档隐身，中档超音速巡航。

达索走这个方向，看来不会犯大错。