芬兰航空公司在开通其第七条大中华地区直飞航线不久，即在6月1日庆祝了其开通中国航线三十周年的纪念日。庆典在北京达美中心隆重举行，来自全球300余位嘉宾相聚在此，共庆这一历史时刻。

芬兰航空在中国拥有悠久的历史，并持续重视对中国市场的承诺。1988年芬航开通了赫尔辛基直飞北京的航线，这是第一个直飞北京航线的西欧地区航空公司，目前芬航在中国一共开通了包括北京、上海、重庆、西安、南京、广州和香港在内七个航点的航线，也是目前为止在中国开通最多航点的欧洲航空公司之一。在中国运营30周年对于芬兰航空而言是非常重要的里程碑，同时也彰显了中国市场在芬兰航空亚洲战略中的关键性地位。值此之际，芬兰航空感恩过往，展望未来，将开启崭新而振奋人心的新篇章。自通航以来，芬兰航空北京和赫尔辛基之间的航线共运载旅客约265万人次。

芬兰航空在中国市场的30年间经历了许多令人难忘的“第一次”，这些也印证了芬兰航空对中国市场的坚定承诺。

1988年，首家开通直飞航线的西欧航空公司。

2012年，芬兰航空开通直飞重庆的航线，成为首家开通重庆至欧洲直航航线的航空公司。

2013年，芬兰航空成为首家开通西安直航欧洲航线的欧洲航空公司。

2015年，芬兰航空接收新一代高效节能A350宽体客机，成为世界第一家执飞A350机型往返中国航线的航空公司。

2017年，芬兰航空在数字化服务上迈出重要一步，成为全球首家启用支付宝为机上支付手段的航空公司，这一服务升级进一步提升了中国乘客的旅行体验。

芬兰航空持续为中国乘客提供优质的客户服务，包括本地化服务和含有北欧元素的机上服务。具体而言，芬兰航空邀请名厨刘一帆为商务舱乘客定制特色餐食“当东方遇上西方”，所有洲际航班均支持支付宝云支付并配备Wi-Fi连接。为了给中国乘客提供便利，芬兰航空在大中华地区的洲际航线上配有中国籍机组服务人员，在赫尔辛基机场也有中文标识和中文服务人员，随时为乘客提供服务。

为了纪念这一具有历史意义的重要时刻，芬兰航空总裁兼首席执行官Pekka Vauramo先生表示：“今天我们相聚在此，共庆芬兰航空在中国运营30周年。这是芬兰航空的重要里程碑。在此，对30年来一直支持我们的客户、政府、合作伙伴及业者致以最诚挚的感谢，正是每一份精诚合作，才使芬兰航空拥有今天的成绩。作为芬兰的国家航空公司，芬兰航空希望促进和巩固中芬之间的良好友谊，进一步拓展在中国的航线网络，并一如既往地为乘客提供高品质的服务。”

芬航近年来在中国的市场扩张加速与中国游客越来越多选择前往北欧地区旅游以及通过赫尔辛基中转欧洲其他目的地有直接的关系，其首席执行官Pekka Vauramo此前在接受记者专访时就透露说，芬航可以通过赫尔辛基连接欧洲超过一百个目的地，在设置航班时刻的时候也充分为中转考虑，比如从中国出发的航线大部分都可以做到早上出发，当天晚上就可以到达欧洲目的地，赫尔辛基机场在中转体验上非常顺畅。

如果说出境游乃至昂贵的北欧地区旅游早几年还只是少数中国游客可以体验，而前往北欧地区的亚洲游客更多来自像日本和韩国等地区，那么随着中国出境游市场的充分释放，以及伴随着圣诞、极光等概念被炒热的北欧游客量的增长，中国游客开始逐渐成为中欧航线的重要客源。

在6月1日举行的芬航中欧旅游峰会上，中国旅游研究院副院长李仲广透露，目前中国每年有30万中国游客到访北欧五国。而根据欧洲旅游委员会会长Eduardo.Santander透露的数据显示，2017年有360万中国游客前往欧洲欧洲，是仅次于美国的客源国，而这一数据还在以每年10%的速度增长。

由此可见目前的游客数量还仍有相当的潜力，这也是全球航空公司都在通过各种方式争夺中欧客源的重要原因。但一直以来签证问题是中国游客前往欧洲的最大阻碍，芬兰则一直致力于改善这种状况，芬兰国家就业与经济部常任秘书长Jari Gustafsson在北京透露，芬兰一直致力于释放中欧旅游合作的潜能，并在签证程序上进行简化，同时已经在中国设立了15个签证中心，去年来自中国的游客增加了30%。

芬航也得益于这样的增长，在公司规模和枢纽地位都不及其他一些欧洲国家的基础上充分获益。

芬航全球销售副总裁Mikko Turtiainen在6月1日接受包括翼旅网在内的记者采访时透露：“芬航是一家专注于亚洲航线成长型的航空公司，我们在去年的承载乘客人次达到了历史最高的1200万人次，在2030年之前要实现每年承载旅客2000万的目标。现在中国和亚洲是我们战略的重点，也就是为什么我们把主要的这些长途的运力都放在了这个地区。现在我们飞往亚洲的航班数量达到了37个，其中包括了亚洲的19个目的地。”

实际上从相关的市场战略也可以看出芬航在逐渐向中国市场倾斜重要资源，比如2012年和2013年分别成为首家开通重庆和西安到欧洲直航航线的航空公司，在2015年开始接收空中客车公司最新型的远程宽体客机A350-900之后，又率先将其投放至中国的航线上，这也是全球首家用该机型执飞中国航线的航空公司。