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河北机场集团加入首都机场集团三周年:一体化 推动协同发展新征程

时间:2018-06-05 13:18来源:中国民航网 作者:中国航空

 

2018年5月20日,河北机场集团纳入首都机场集团委托管理3周年。3年来,遵循“目标一致化、定位差异化、运营协同化、管理一体化”的思路,在首都机场集团规范化、专业化管理指引下,河北机场集团紧紧抓住融入京津、服务北京的历史契机,借势借力,通过主动对接、深度融合、多面并轨,焕发出勃勃生机。

 

2015年5月20日,河北省国资委与首都机场集团公司签订《河北机场管理集团有限公司委托首都机场集团公司管理协议书》。

 

2015年5月21日,河北机场集团召开干部大会。宣布河北机场集团公司正式纳入首都机场集团公司管理。

2014年2月,京津冀协同发展上升为国家战略,民航局积极响应国家号召,发出“京津冀协同发展,交通先行,民航率先突破”的最强音。在民航局和河北省委省政府积极推动下,首都机场集团勇担重任,挺身而出,担当起京津冀民航协同发展的“排头兵”。

2015年5月20日,首都机场集团与河北省国资委签订《河北机场管理集团有限公司委托首都机场集团公司管理协议书》,河北机场集团正式纳入首都机场集团管理,京津冀三地主要机场实施统一管理,一体化运营。协同发展,为河北机场集团高质量发展插上了腾飞的翅膀。

 

2016年5月18日,石家庄机场至正定的旅游直通车正式开通。出席仪式的相关领导为直通车开通剪彩。

“石家庄机场1050万人次,同比增长9。6%……”在河北机场集团2018年工作会议上,总经理李武语调铿锵地宣布了石家庄机场“冲千万”的目标,这意味着今年石家庄机场将踏上千万级机场的新台阶。

 

2016年7月26日-27日,首都机场集团公司党组书记宋胜利一行赴河北机场集团开展党建工作及“两学一做”推进情况调研。

战略同步 确立思路 提升发展速度

加入首都机场集团,与京津机场实现协同发展,首先要实现的就是战略上同步,与首都机场集团形成“一个目标、一个声音,一致行动”。

 

2017年,石家庄机场低成本航空公司载客量达到362.3万人次,同比增长32.31%,占石家庄机场年旅客吞吐量的38%。

三年来,河北机场集团紧紧围绕民航局“12334”总体工作思路,坚持以首都机场集团发展战略为引领,对接首都机场集团工作思路,着眼于融入京津冀民航协同发展,着眼于京津冀世界级机场群建设,紧密结合河北机场集团实际,认真梳理未来发展脉络,科学定位,明确目标,在发展思路上与首都机场集团保持高度一致。2016年,依据首都机场集团“1352”工作思路,河北机场集团形成了“1232”总体工作思路;2018年,首都机场集团把“建设具有创新能力和国际竞争力的世界一流机场集团”作为新时代的奋斗目标,提出了“4341”总体工作思路,河北机场集团积极对接集团公司目标任务,提出了“建成集内在品质与外在品位于一体的现代化机场、打造具有两个能力的高质量发展的一流企业”的“4321”工作思路,为河北机场集团实现品质发展指明了方向,提供了实施路径。

清晰的目标,统一的思想,开阔的视野,让河北机场在京津冀民航协同发展中找准了自己的位置,看清了自己的方向,明确了自己的责任。

 

2017年12月24日,河北机场集团召开学习贯彻党的十九大精神暨2018年战略解码会,研究确定了“4321”工作思路。

“从中央到地方、从民航局到首都机场集团都高度关注河北机场发展。河北机场集团身处有史以来最好的政策支持环境,肩负着时代和国家赋予的历史重任。”河北机场集团总经理李武表示。

河北机场紧紧围绕京津冀机场群建设中河北机场特别是石家庄机场的战略地位,强化差异化功能定位,主动疏解首都机场非国际枢纽功能,不断完善大众化区域枢纽机场功能和河北支线航空网络。

——充分发挥省内机场协同效应,积极构建以石家庄机场为中心的省内机场网,重点在石家庄机场与省内支线机场之间打造“航空快线”,不断开发张家口、承德经石中转新线路,目前,“张石快线”、“承石快线”每日往返航班量3-5架次,省内快线网络雏形初现。

——大力发展大众化航空,加强与低成本航空公司合作,累计执飞低成本航线41条,通航城市45个。2017年,石家庄机场低成本航空公司载客量达到362。3万人次,同比增长32。31%,占石家庄机场年旅客吞吐量的38%。今年1-4月,低成本航空旅客吞吐量达140。66万人次,远高于我国低成本航空市场占比。

——充分发挥区位优势,积极发展中转联程、空铁联运、空陆联程等多式联运,努力构建“无缝隙衔接、零距离换乘”的集疏运体系,区域航空枢纽辐射能力显著增强,多式联运旅客运输量迅猛增长,今年1-4月,多式联运旅客达53。25万人次,同比增长92%。石家庄机场空铁联运累计运送旅客36万人次,预计全年空铁联运旅客将突破100万。

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