中国国际航线市场的激烈竞争促使航空公司开始倾向于将新的机型和更具优势的产品投放至这个市场，特别是在长航线两舱高度同质化的趋势下，一些航空公司的个性化产品便显得更为突出。

卡塔尔航空公司（下称卡航）宣布，将于今年5月15日在上海至多哈航线上投放其装备了Qsuite空中私人套房产品的波音777-300ER机型。

将在上海航线启用的新商务舱采用1-2-1的座椅布局，设有42个商务舱座椅，79英寸平躺式座椅，并配有22英寸高清机上娱乐屏幕，机上娱乐系统Oryx One，可以为乘客提供数量多达4,000部的电影及电视节目。

去年3月，卡航在柏林国际旅游展上正式公布了目前飞机商务舱领域最为独特的产品Qsuite，该产品可以相邻的两个商务舱座椅调整成双人床布局，这种模式目前被一些头等舱产品所采用。通过可调节的隐藏面板，还可以将商务舱打造成为一个半封闭的私密空间。

而这款产品最具特色的变化在于，通过可调面板和移动显示屏设置，可以将四个商务舱作为打造成为面对面布局的四座独立空间，这种布局适合同事、朋友或家人一同工作、就餐和娱乐。

卡航在去年6月开始陆续在其远程机队的部分机型中安装Qsuite，由于这种新型座椅安装的难度较大，还一度导致卡航推迟接收了其订购的空客A350-1000机型。

作为中东地区有意争夺全球航空中心的三大枢纽之一，卡航的多哈机场与阿联酋迪拜机场已经成为中东地区乃至全球最为重要的国际性枢纽机场。成立不过二十年的卡塔尔航空也迅速发展成为一个超过200架机队规模，往返全球150多个目的地的国际性航空公司。

卡塔尔航空的远程宽体机队由空客A380、A350及波音787、777系列组成，近年来斥巨资购入新飞机并改造客舱设施，从机队平均机龄以及客舱软硬件设施方面都具有非常大的竞争力。

目前卡航在中国开通有包括北京、上海、广州以及成都和重庆飞往多哈的航线，并可以通过多哈中转至包括欧洲、北美、非洲以及南美等地区。