时间：2018-04-02 21:29来源：中国通航 作者：中国通航网
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中美贸易冲突似乎愈演愈烈。根据财政部关税司昨日（4月1日）发布的消息，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的部分进口商品中止关税减让义务，自2018年4月2日起实施。
3月8日，美国总统特朗普签署公告，认定进口钢铁和铝产品威胁美国国家安全，决定于3月23日起，对进口钢铁和铝产品加征关税（即232措施）。232措施违反了世界贸易组织相关规则，不符合“安全例外”规定，实际上构成保障措施。该措施已于3月23日起实施，对我国利益造成严重损害。为维护我国利益，平衡因美国232措施给我国利益造成的损失，我自2018年4月2日起对原产于美国的7类128项进口商品中止关税减让义务，在现行适用关税税率基础上加征关税，对水果及制品等120项进口商品加征关税税率为15%，对猪肉及制品等8项进口商品加征关税税率为25%。现行保税、减免税政策不变。
来源：财政部关税司
毫无疑问，中美两国的贸易战如继续发展下去，将严重影响中美两国甚至全球经济的发展，对航空业来说也是一样。以我国航空业中的通航业为例，至少就有以下影响：
1.对钢铁和铝产品加征关税，将有损下游企业，关税战的升级将影响两国通用航空器的制造和进出口成本，加大通用飞机引进成本、影响通用飞机的引进计划，尤其更加直接地，将影响中国无人机产品对美国的出口及其他海外市场的占有；
2.贸易战对美元和人民币的影响，将加大飞机租赁成本，从而使租赁飞机运营的通航运营人负担加重；
3.贸易战对全球原油市场的影响，将对航油价格带来影响，从而影响通航运营人的运营成本；
4.如果贸易战继续升级，长远来看，双方通用航空器的适航审定合作是否会受到影响，也未可知；而希望引进美国通用航空器的通航制造项目发展将受到限制，这对全国各地的通航产业园来说将是不小的打击（换句话说，欧洲通用机型将会更加抢手，身价又要上升喽）；此外，中美低空管制技术、系统设备和机场设计运营的合作也可能会受到影响。
以上只是几个例子，实际上贸易战的影响会更广更深。
 *待通过FAA认证的中航小鹰500
当然，正如美国前副国务卿、哈佛大学经济系教授理查德·库珀所说，“贸易战将会给美中两国都带来打击。” 尽管现在贸易战占据很多人的视线，但通航圈始终相信，中美两国都是彼此十分重要的经济合作伙伴，合作才符合两国的利益，目前的贸易战只是达成合作的手段。“真正的挑战是，我们需要以理性态度，逐项解决问题。”来源：财政部，人民日报及网络；通航圈综合编辑
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