↑交流会现场签到及片刻休憩的来宾

近十年来，我国航空运输保持着15%的年增长率，总运输量已跃居全球第二。随着航空运输量的持续增长和飞行活动的日趋多元化，空域运行态势日渐复杂多变，传统陆基、区域分立式、运行粗放式的空管系统无法满足未来发展需求。当前，国际空管新技术在全球航行规划体系下发展迅速。在不久前召开的空管系统工作会中提出了建设现代化空中交通管理系统的初步构想，民航局冯正霖局长也作出重要指示，全面加大强安全、强效率、强智慧、强协同的“四强空管” 建设，为新时代空管高质量发展提出了新命题、开启了新征程。

在此背景之下，“2018民航空中交通管理科学技术交流会”于2018年3月20日至21日在北京召开，本届交流会由北京航空航天大学和中国航空学会航空电子与空中交通管理分会联合主办，中国民用航空局空中交通管理局指导，四川九洲空管科技有限责任公司、上海广尧商务咨询有限公司承办。中国工程院院士、中国航空学会航空电子与空中交通管理分会顾问委员张军作开幕致辞，中国民用航空局空中交通管理局局长、党委副书记车进军作大会主旨发言。

↑中国民用航空局空中交通管理局局长、党委副书记车进军

其中，中国民用航空局空中交通管理局局长、党委副书记车进军先生在分享过程中针对国内通航的现状和一体化服务系统，服务好中小机场的发展等方面内容进行了介绍。

相关管理机构的科学化增设，科技创新，国外远程塔台先进技术国内推广应用，国内设备技术走向海外。

机场群密集，空域复杂，运行安全高效，贡献中国的方案。

时代的发展提出新命题，精诚合作，空管发展是开放，深化政府部分，多方合作，共建空管的发展与建设。

探索创新合作的机制，资源、信息、成果共享。

持续深化人才培养的合作等。

↑国家空域技术重点实验室主任、中国工程院院士陈志杰先生

论坛期间，中国工程院院士陈志杰先生针对航空监视为空中防卫与空中交通管制的重要技术研究领域进行了详细的分享。

早期的雷达技术发展到多技术体制的综合监视技术的过程，监视技术体系的发展，低空监视技术现状与趋势。

低空雷达发展，降低杂波等及传感器技术，连续波雷达、认知雷达技术（地理信息、城市交通网等信息融合）。

伴随着我国航空产业的发展，民航及通航均面临着低空多元综合监视的考验，无人机的发展对机场附近起降地的干扰等问题解决方案。

未来核心趋势低空智能多元综合监视，并形成有价值的、决策建议的方向。

基于大数据的网络云探测等。

↑国际民航组织亚太地区办公室北京办事处主任Raphael GUILLET

此次大会以 “智慧、创新、协同、发展” 为主题，抓住了全球技术创新的新热点，顺应了航空运输发展的新趋势，回应了时代发展的新需求。通过民航空中交通管理技术论坛的平台，营造技术交流、合作创新和协作发展的良好环境，促进民航空管技术的发展，为民航空管服务，为经济发展服务。

↑论坛承办方准备的精致茶歇与片刻交流的来宾

↑法国泰雷兹集团 空中交通管理系统技术总监 Philippe BERNARD-FLATTOT

来自国家政府部门、国际组织，以及机场、航空公司、企业、院校以及行业媒体近300位嘉宾共聚一堂，共研科学前沿技术，共商开放合作战略，共推技术成果应用，共谋自主创新路径，共建现代空管体系，共绘高质量发展蓝图。