电子通关、自助值机、人脸识别等一系列新技术陆续在各地机场应用，对大数据、云计算、物联网、移动互联网等先进信息技术的综合运用，大幅提升了机场的运行、服务和管理水平。全国政协委员、资深律师陈清霞就感受到了机场智能化水平的提高，称很多环节可以自助完成，出行更方便了。

全国人大代表、南京禄口国际机场党委书记、董事长钱凯法表示，南京机场已开展了大量的智慧机场建设工作，同时建议智慧机场建设要建立统一的规范和标准，需要顶层设计的支持。而针对航空公司、机场、空管不同的隶属关系，要建立起跨层级、跨系统、跨部门的信息资源共享和协同运行机制，实现信息数据互联、互通和共享，为“智慧机场”建设奠定坚实基础。

【解读】如今，高效的出行成为城市活力和城市效率的重要指标，作为抵达和离开一座城市的第一站，机场的智能化是其中很重要的体现。为此，机场应加大投入力度，采用多种手段真正实现智慧出行。当然，智慧的体现并不是完全交给机器和数字而已，应该符合人性规律、符合出行的习惯和特点，让旅客真正获得满足感，才是真正的大智慧。

通航发展

通用航空产业真的热起来了，这从各地出台的通航产业发展规划中可以看到，从两会代表、委员的热议中可以看出。在今年两会期间，很多代表、委员的议案提案建议都针对通航产业展开，涉及推进通用航空上下游产业链发展、通用航空外部环境改善、促进地方通用航空发展等众多方面。而发展通航产业的一个重要议题就是解决“落得了地”的问题，为此，很多代表、委员都建议加快各地通用机场建设。

“低空游在重庆已经开展起来，通航发展的确有效地促进了地区的消费升级和产业升级。我们也会参与重庆辖区内通用机场的选址工作，从旅游业发展的角度加以考量“，在全国政协委员、重庆市旅游局局长、党组书记刘旗期待能进一步加快通用机场建设步伐，以助力当地旅游发展。

全国政协委员、中国民航大学副校长吴仁彪表示，各地的确表现出了发展通航、建设通用机场的热情，但在建设过程中一定要做好规划布局工作，机场并不是建得越多越好，要把已有的使用好。

【解读】通航产业的大发展必然带动通用机场建设速度进一步加快，在发展中也应做到安全发展、理性发展和协调发展，建设过程既要满足市场需求，按照需求侧调整进度，也要协调好各个方面的资源，确保相关保障工作到位，从而使通航产业真正迎来繁荣发展。