航空翻译_飞行翻译_民航翻译_蓝天飞行翻译公司

当前位置: 主页 > 航空新闻 > 民用航空 >

私人飞机算什么,陆空两用的Liberty飞行车都出来了

时间:2018-02-08 19:39来源:中国通航网 作者:中国通航

 

 
由资深金融人士和航空飞行爱好者共同运营。
定位:精致-细节-延伸,从E视角解读中国低空开放的步伐,见证低空时代,致力于打造低空飞行爱好者的低空飞行E-1俱乐部!
关注:通航、军事、飞行爱好、E-金融视角下的低空信息、欢迎实名互粉。如果觉得不错,请转发推荐好友关注“低空飞行观察”(low-A-O)

对于有钱人来说时间就是金钱,随着车辆的普及交通拥堵是个越来越严重的问题,我们在路上浪费的时间已经占了生活很大一部分。有没有一款交通工具可以在堵车时帮助你逃离现场,Liberty就是这样一款创新性产品,它开创了飞行汽车的时代。


日前PAL-V公司宣布将在3月开幕的2018年日内瓦车展上,带来全球首款量产飞行车Liberty,入门型Liberty sport为39.9万美金,Liberty Executive Edition型为59.9万美金,公司会先生产90辆。现在需缴纳2500美元订金,即可在2019年提车。



Liberty是依照亚洲、欧洲与北美的车辆与飞行机规格进行商务设计的一款三轮可折叠式旋翼飞行车,车内可以乘坐两人。PAL-V Liberty的尺寸不会超过普通汽车的尺寸,它4米长、2米宽、1.7米高,可以轻松地开进停车场。事实上,它比普通的汽车更加灵活,因为三轮的设计,能够在蜿蜒曲折的城市道路上行驶,给人一种独特的驾驶感觉和喜悦。



对于飞行的汽车来说,驾驶和飞行是一种乐趣,在两种模式下都必须是敏捷的,Liberty提供了一个半自动转换系统(SACS),只需要3-5分钟就可以在飞行模式和驾驶模式间互相切换。PAL-V Liberty与日常道路交通完美融合,当你出门发现堵车时,可以直接切换到飞行模式直奔目的地附近,提供了更高的机动性。
 


而且,你不需要使用任何工具。桅杆可以自动折叠展开。驾驶舱配置也会自动改变。起飞时,飞行员只需拉开尾部,展开转子叶片和螺旋桨。驾驶时顶部螺旋桨会自动升高,Liberty的旋转叶片设计具有减少湍流的优点,旋转翼比固定翼受湍流影响小得多。着陆后,飞行员只需将尾部推回,折叠旋翼和螺旋桨。


它用两台Rotax飞机发动机来推动,在车辆模式时,Liberty拥有100匹马力的输出,能在9秒内将664KG的车身加速到100km/h,极速160公里;而在飞行模式下, Liberty则有200匹马力的输出,最高飞行速度则为180公里,且仅需30米的跑道便能降落,灵巧的身材可以在20米的范围内完成一个转弯并飞回来,加满油后的飞行里程则为400-500公里之间,已可应付大多数需求。


50人团队,10年精心工程和多项专利发明创造了一个历史的载体,拥有PAL-V Liberty本身就是一个声明,宣布你是未来的一部分。对于已经有飞机驾照的富豪们来说,几十万美金等于多买了一个玩具回家,从此上天入地随心所欲。不过相应交通法规应该也要更新,不然随便在高速上起飞可是会乱套的。以后随着这种私人飞行车越来越多,市区内停机场这些配套设施也要跟上才行。   
飞行翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:私人飞机算什么,陆空两用的Liberty飞行车都出来了