时间：2018-01-25 20:15来源：中国公务机网 作者：中国公务机
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在中国境内，有多少富豪个人拥有了 私人飞机?这毕竟是一个极其少数的群体，也就充满了神秘色彩。 21世纪经济报道记者近日采访了天骄通用航空公司的董事长凡哲浩，详解在中国拥有一架私人飞机的成本账单，以及其背后的万亿市场空间。
比如，买一架私人飞机需要多少钱，坐一趟私人飞机得花费多少，乘坐“不晚点”的私人飞机是一种什么样的体验?
 在中国逐渐放开低空空域的时候，飞机已经成为了富豪们的新交通工具。私人飞机种类很多，本文所称的私人飞机特指喷气式公务机。
根据飞机制造商庞巴迪公司的预计，到2020年，交付至中国的私人飞机数量将达960架，中国有能力购买私人飞机的潜在客户将超过30万人。
凡哲浩表示，客户大多是商业巨子或一些高净值个人客户。除商业用途，也有客户乘坐私人飞机旅游，早期炫富的心态早已被如今的效率优先所取代，私人飞机对于企业主客户来说最大好处是可以随时起行。一般来说，客户在飞行前数小时通知公司，说明目的地，公司就可以安排起航。
对于这一市场的未来，凡哲浩表示，内地富豪购买私人飞机的人数会越来越多，这是一个数以万亿计的朝阳产业，在中国尚还处于起步阶段。
天骄通航的个案，只是近年内地私人飞机市场发展的冰山一角。
胡润研究院发布的《2017胡润公务机机主报告》显示，截至2017年年末，大中华区公务机的机队数量为466架，其中至少有164架公务机为114位华人企业家所拥有，比前一年增加35架，潜在包机需求总量21.5万小时。这些企业家的平均年龄58岁，有两位80后，其中一位就是著名的富二代王思聪。
苹果最新的股东委托书文件揭露了一个有趣的细节，苹果公司CEO Tim Cook现在需要乘坐私人飞机出行。苹果公司董事会认为，该政策“基于苹果公司的全球形象和 Cook 担任首席执行官的角色的高度可见性，以及为了安全和效率。”很多大公司也都有类似的做法。
 哪些富豪需要私人飞机出行
越来越多内地富豪选择将新购私人飞机交给专业的私人飞机公司进行管理和运营。购买飞机不只自用，也可用于租赁，以飞机养飞机。
胡润表示，按企业家购买能力来讲，中国公务机市场应该有1900架的规模，而现在只有400多架，还有1500架的差距。2017年公务机市场明显回暖，同时租赁市场能承担21.5万小时的包机需求，租赁市场应该也要上去。
天骄通航目前也是两条腿走路，购入飞机自营提供飞机租赁服务和为企业主提供私人飞机的托管服务。凡哲浩说，“企业主将飞机交由我们专业的公司托管成本要比自己运营要低很多，差不多要低一半。”
不过，要赚这些内地富豪的钱并不容易。
凡哲浩坦言，内地富豪对服务的要求非常高，因此最考验公司的还是专业人才的匮乏。由于民航市场和私人飞机市场的快速发展，国内包括飞行员在内的机组人员一直处于供不应求。以天骄通航为例，挖来某航空公司成熟飞行员的代价是要向他原来的公司支付高昂的转会费，以及每年百万元以上的年薪。
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