时间：2018-01-02 20:53来源：中国民用航空网 作者：中国航空
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一、国内42家航企公布航班延误补偿标准
2017年1月1日，《航班正常管理规定》(以下简称“《规定》”)正式实施。《规定》实施一周后，国内42家航空公司公布了航班延误补偿标准。国航、东航和南航补偿较为丰厚。有的航空公司虽然制定了补偿标准，但不如三大航“大方”。也有的航空公司却“一毛不拔”，如乌鲁木齐航空、中联航、春秋航空等表示在出现航班延误或取消情况时，不提供经济补偿。
小编点评：航班延误补偿标准的公布使延误补偿更加公开透明。旅客在购票时可以先了解该公司的延误补偿情况，并与其它公司对比，根据自身情况选择较为满意的航空公司。航空公司在航班延误安置旅客时也有了依据，执行起来更有底气，可减少不必要的麻烦。
二、习近平考察北京新机场建设
2017年2月23日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平考察了北京新机场建设。在工程指挥部，他观看视频短片，察看新机场模型，结合展板了解新机场功能定位和建设规划，听取机场综合交通体系和京津冀交通一体化情况汇报，并来到航站楼工地平台察看建设现场。他强调，新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源，必须全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。
小编点评：北京新机场是一项重大工程，习近平总书记亲自考察其建设情况，更加说明了新机场的重要性，未来它将与首都机场形成“双枢纽”，并与雄安新区产生联动，是京津冀一体化交通部分重要的一环。
三、民航局原副局长周来振受贿2533万，一审获刑十五年
2017年4月7日，河南省南阳市中级人民法院公开宣判中国民用航空局原副局长周来振受贿案，对被告人周来振以受贿罪判处有期徒刑十五年，并处没收个人财产人民币200万元；扣押在案的赃款赃物，依法上缴国库。经查明，2000年至2015年期间，周来振利用职务上的便利受贿财物折合人民币2533.7922万元。
小编点评：反腐从来没有停止。2017年初，民航局原副局长夏兴华被开除党籍，按主任科员确定退休待遇。之前落马的官员陆续获刑，民航大学原校长吴桐水获刑2年，民航局原副局长周来振获刑15年，南航集团原总经理司献民获刑10年半，首都国际机场原总经理史博利获刑3年。一桩桩案件警示着民航各单位各级领导：莫伸手，伸手必被捉！
四、历史性的突破！我国自主研制C919大型客机圆满首飞
2017年5月5日14时整，第一架C919大型客机从浦东国际机场第四跑道腾空而起、冲上云霄。在南通东南3000米高度规定空域内巡航平稳飞行79分钟，完成预定试飞科目。于15时19分安全返航着陆。机长蔡俊代表机组报告:飞机空中动作一切正常,C919首飞圆满成功！
小编点评：2017年是我国航空制造业井喷的一年，首架大型客机C919完成首飞并转场阎良，大型运输机运-20完成首次人员空运实验，大型水陆两栖飞机AG600完成首飞。此外CR929飞机、ARJ飞机和MA700飞机也传来捷报。在航空制造业诸强争霸的今天，我国航空制造的崛起将会在世界上占据一席之地。
五、民航局正式下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》
为加强民用无人驾驶航空器(以下简称民用无人机)的管理，民航局于2017年5月16日下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，要求自2017年6月1日起，民用无人机的拥有者必须进行实名登记。《规定》要求，自6月1日起，民用无人机制造商和民用无人机拥有者须在“中国民用航空局民用无人机实名登记系统”上申请账户，民用无人机制造商在系统中填报其所有产品的信息，民用无人机拥有者在该系统中实名登记其个人及其拥有产品的信息，并将系统给定的登记标志粘贴在无人机上。
小编点评：2017年上半年无人机黑飞甚是猖獗，尤其是西南地区的无人机扰航事件更是频发。无人机实名制的出台可以在一定程度上规范无人机的飞行，但也有许多人在注册时使用虚假信息。此外，我国在无人机“驾照培训”方面尚无明确、统一的规定。无人机黑飞治理问题上仍然任重而道远。
六、东航宣布3.75亿欧元收购法荷航10%股份
2017年7月27日，中国东方航空集团公司(以下简称“东航集团”)携手美国达美航空公司(“达美航空”)及法荷航空集团(“法荷航”)三方共同宣布，东航集团和达美航空将对法荷航进行战略投资入股。
小编点评：东航此次与达美航空入股法荷航，又一次在天合联盟内部抱团，使得2017年初牵手美航的南航在天合联盟中显得较为尴尬。目前，国航与汉莎航空、美联航已完成了星空联盟内的结盟，东航也完成了与法荷航、达美航空的结盟。南航在不久前和英航建立代码共享，这般与寰宇一家的“大佬”先后建立合作，坊间传言南航会改换门庭也并非空穴来风。
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