时间：2017-11-28 19:43来源：中国民用航空网 作者：中国航空
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“对中国民机事业付出再多，都是非常值得的。”维修工程部的叶杰雄感叹说。他被派驻上海商飞制造厂承担ARJ21的107架次飞机监造工作，在一个多月时间里，没有休一天假，加班加点负责监造工作。因为出差，他家里正在进行的房屋装修被迫暂停，6个多月的孩子跟着妈妈一起回到郑州的姥姥家，然后上海距离郑州虽然非常近，他却去看看孩子的时间都排不出来。
维修人员黄橹调养身体已半年，准备要个小孩，但是接到工作指令后却没有丝毫犹豫，放弃之前的付出前往长沙支援排故抢修，加班加点一待就是25天。刚休完陪产假的王超，在跟机中遇到需要技术人力支援时，面对尚需照顾的产妇和小孩，他在外地打电话安排好家里的事务，主动申请留在外地参与排故。
放行工程师陈兴也因工作需要被留在外地，一待就是20多天，家里的房屋装修屡次延期。今年6月正值全国各地出现高温天气，长沙连续多日发布高温黄色预警，顶着超过60℃的机坪温度，跟同事一起爬在水平安定面上检修作业，“倒矿泉水降温，垫上隔热毯，仍然是大汗淋漓”。
这样的一个个感人故事，在ARJ21飞机航线维修中队还很多，有的舍“小家”为大家，有的兢兢业业、不畏艰辛，有的勤奋好学、刻苦钻研，有的加班加点毫无怨言，他们为中国民机事业默默奉献，民族“蓝天梦”也让他们倍感自豪和骄傲。
有一次，完成排故工作后，陈兴坐在ARJ21飞机机舱内休息，透过舷窗他看到机场里一架接一架的波音和空客飞机起飞和降落，他心里想要是哪天我们国家自己研制生产的飞机也这样在机场忙碌地起降该多好啊，“我相信这一天等不了多久，ARJ21飞机投入商业运营有了阶段性收获，国产大飞机C919也进入了适航审定阶段”。想到这些，陈兴他们的一股股干劲油然而生。
“确保安全就是（对）中国民机的最大支持！”每一名维修人员为参与中国民机事业建设而自豪，也深知肩上的重担与压力。
ARJ21是我国重大高科技发展项目之一，是在市场机制下自主创新发展中国民机产业的艰苦探索，是发展现代民机产业的一次宝贵实践，是中国民机产业的开路先锋。
尽管飞机运营最核心的安全问题在生产时期已经解决，也得到监管部门的认可，但一款新飞机的运行仍离不开一段“磨合期”。不只是国产民机如此，国外波音和空客的新飞机在交付之后同样面临类似问题。出现问题不可怕，关键是找到迅速解决问题的方法并建立相应的保障体系。事实上，ARJ21投入商业运营一年多，未发生一起安全事故，用具体实践检验了中国民机安全性、可靠性。
荣誉是社会对一个群体的充分肯定。ARJ21飞机航线维修中队先后荣获“2016年四川省青年文明号”“2017年四川省工人先锋号”称号，与此同时团队里还有不少人获得先进个人荣誉，就是对这个团队的认可和肯定。
当然，踏上中国民机示范运营新征程，中国民机蓝天梦还需要每一位建设者继续努力。对于成都航空ARJ21航线维修中队来说，他们并不满足于获得的荣誉，一丝不苟、精益求精、一以贯之，用“工匠精神”全力做好维修保障工作，确保ARJ21飞机安全运营，让更多中国民机飞入蓝天，这才是他们的所想、所期、所愿。
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