时间：2017-11-16 13:56来源：人民网 作者：中国航空
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来自市发改委的消息，9月底，国家发改委正式批复同意全国第一批26个通用航空产业综合示范区实施方案。芜湖作为安徽省唯一入选的城市，意味着《芜湖通用航空产业综合示范区实施方案》获得国家层面认可，正式进入实施阶段。 芜湖通用航空产业如何从一张白纸上发展起来，未来又有着什么样的发展前景？
芜湖通用航空产业诞生记
城市的发展是一脉相承的，对于芜湖这样的城市，创新是最好的传承。2010年前后，经历了十多年的创新培育、发展，逐步壮大的汽车、材料、电子电器三大支柱产业撑起了芜湖经济骨架，以经济总量越过千亿元大关的成绩，进入“十二五”。
形势在发生着变化，中国经济步入新常态，转型升级的压力日趋增大，芜湖面临着同样的问题。三大支柱产业虽然已具备一定优势，但随着体量的增大和竞争的加剧，大规模扩张的能量会逐步减弱，必须要有新的能量来支撑芜湖前行。通用航空产业便是此时进入了芜湖的视线。
梳理一下政策大背景，可以窥见芜湖的先行之举。2010年，中央发布《关于深化低空空域管理体制改革的意见》，更早前的十七大报告中提出，走出一条中国特色军民融合式发展路子。军民融合与低空开放，这是风向，善于创新的芜湖闻风而动。
进入“十二五”，芜湖以谋划民航机场为起点，开始了民航与通航两翼齐飞的创新探索之路。有较为发达的汽车装备制造业，有航空类军民融合企业……深度研究我市自身产业基础，并借助南航外脑，专业分析我市发展航空及设备制造产业的可行性。最终，在综合研判区位、产业基础、人才力量、民航机场等多方面因素基础上，2013年，芜湖正式决定发展通航产业，并委托北航编制产业规划，芜湖通航产业园即诞生于当年。
正如芜湖培育发展奇瑞，致力于造中国自己的有核心技术的好车一样，芜湖发展通航产业同样雄心勃勃：要做中国通用航空产业的供给侧中心。2013年12月，中电科、奥地利钻石飞机这两家国内外一流通用航空企业与芜湖一拍而合，中电科钻石飞机项目应运而生。
其后的一年多，在芜湖县的一块黄土地上，这个项目静悄悄地“埋头苦干”。2014年9月，市政府《关于加快航空业发展的若干政策意见》出台。一个月后，东风来了，国务院首次将新建通用机场项目、扩建军民合用机场项目、6吨/9座以下通用飞机和3吨以下直升机制造项目等航空相关项目下放省级政府管理。次年2月，中电科钻石飞机项目获省发改委核准批复，这是安徽省在国家核准权下放后批复的第一个通用航空产业项目。
2015年，军民融合正式上升为国家战略，2016年国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见发布。中央政策红利来了，芜湖已然走在前列。作为目前唯一被公认的产值过万亿、但尚未大发展的产业，通用航空产业将在今后为芜湖打造经济和城市升级版注入新的强大动力。
一步一个脚印，一枝一个果实
从2013年底中电科钻石飞机项目落地，至今尚未满四年。
项目伊始，最令记者印象深刻的是刚开建时的一块日期表，表上定下了首架飞机下线的日程。2016年6月，芜湖钻石飞机公司DA42型双发四座飞机在芜湖下线，并通过了地面滑行实验，标志着芜湖数年培育打造的通用航空产业终于结出了果实。日期表如期兑现。
其后，钻石飞机喜讯不断。今年7月8日，钻石飞机生产的首架双发四座DA42飞机生产许可证（PC）验证试飞在安徽省某通航机场进行，经过三个架次的飞行验证，各项数据符合设计标准，首架机验证试飞任务圆满完成。试飞的成功，标志着芜湖钻石飞机公司已完全掌握了世界先进的通用飞机制造技术。
8月28日，芜湖航空产业园再次成为业界和媒体的焦点。当日，中电科集团与市政府联合主办钻石飞机PC颁证暨飞机交付活动，芜湖钻石飞机制造有限公司成为国内首家以国外型号合格证（TC）为基础、进而取得中国生产许可证（PC）的飞机生产制造企业。
造飞机远不是芜湖的一时之愿，芜湖需要的是整个通用航空的全产业链。培育一个奇瑞，壮大芜湖整个汽车产业链。培育一个钻石飞机，同样要吸引、壮大整个通用航空产业链。不仅要造飞机，还要飞机的心脏——发动机、关键部件——螺旋桨，不仅要造飞机，还要修飞机，乃至航空运营、培训等等。
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