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日本制造”造假事件的原因及其影响 专家是这样说的

时间:2017-11-15 14:15来源:中国质量新闻网 作者:中国航空

 “日本制造”走下质量“神坛”了吗


——专家解读“日本制造”造假事件的原因及其影响
 

曾几何时,“日本制造”以诚信、严谨、精细”而著称,“日本制造”也因此一直成为制造业高品质的代名词。然而现在,曾经以质量著称的“日本制造”似乎正在经历着一场“地震”——神户制钢所篡改部分铜、铝产品的检验数据,把产品以次充好地卖给客户,他们的客户囊括了汽车、飞机、军工等多个领域的制造商,更是包含一些世界顶级的企业。与此同时,日本汽车业巨头日产汽车宣布,暂停本土全部工厂的出货,并停产一段时间,原因是日产的工厂在进行检查时有造假行为,让无资质人员充当质检员;随后,因安全气囊存在隐患而广受关注的日本高田公司被曝篡改测试数据……

无论是作为日本支柱行业的汽车业,还是曾经在全球处于领先地位的家电业,或是建筑、钢铁等助推国家经济发展的动力行业,日本制造业部门近年来频现各类违规、造假丑闻或缺陷问题,遭到越来越多消费者的质疑。一时间,人们也纷纷在感叹:“日本制造”开始跌落质量神坛了……



“日本制造”频现造假丑闻

作为全球高端制造的代表之一,“日本制造”一直以高品质、高性价比深受消费者的青睐。同样的,在质量管理领域,日本制造也为全球带来了全面质量管理、精益质量管理等知名的质量管理方法和模式,成为“中国制造”等学习的榜样。

然而,随着全球经济的飞速发展和制造业的分工变化,曾经高品质的“日本制造”近些年似乎遇到了不少的“麻烦”,使得引以为傲的高质量频频出现事故:2009年9月,丰田汽车因“召回门”深陷危机,其先后宣布在全球范围内召回的多款车辆,合计850万辆;2016年4月,三菱汽车承认在油耗测试中采用不当手段,使得燃油经济性测试结果好于实际情况,涉及62.5万辆微型车;对日本制造业打击最大的或许来自高田问题气囊事件,高田公司作为全球最大的安全气囊制造商,因为使用存在安全隐患的气囊,使大众、通用等汽车公司被迫召回数千万辆汽车。

除汽车行业之外,“日本制造”的其他优势产业同样未能幸免:东芝公司曾经是世界家用电器和笔记本电脑的领军人物,然而在中韩企业的竞争之下,传统阵地纷纷丢失,困境之下,东芝也选择了造假——2015年7月,东芝深陷财务造假丑闻。不仅如此,日本建筑业也在去年曝出业内近年来最大丑闻。2015年10月,日本三井不动产集团销售的横滨市都筑区一幢公寓楼发生倾斜。在调查后发现,作为该项目的下游承包商、负责打地桩的日本建筑业龙头企业旭化成建材公司在施工时偷工减料,甚至在施工前就篡改了固定地桩的混凝土用量、地盘强度等数据资料。

近年来被曝光的日本制造业丑闻还没有结束,直至今年的神户钢铁、三菱汽车等知名企业和品牌也陷入其中……。“我认为神户钢铁的‘造假门’不是一个偶然事件。经调查发现,包括管理人员在内的数十人参与其中,这说明神户制钢所造假案是一起长期的、集体性的行为,其副社长梅原尚人也承认,部分产品从10年前开始就一直沿用篡改后的数据,篡改数据也并非个别人所为,而是获得管理层默许,是公司整体性问题。”知名质量专家、中国航空综合技术研究所副总工程师蒋家东认为,神户钢铁的“造假门”也不是一个孤立事件。最近10多年来“日本制造”可谓质量问题频发,可以说“日本制造”暴露出的质量问题不仅在企业内部呈现集体参与、全面蔓延的趋势,而且从单一行业向多个行业蔓延,这显然不是用一个孤立事件能够解释的,而是显示出一种趋势性、系统性的现象。

来自日本的专家、株式会社现代文化研究所主任研究员吴保宁则认为日本制造业出现的这些问题都是一些个案。“当然是影响极其恶劣的个案,这些年本人接触到的很多大中小企业和作坊企业的经营者,大家在循规蹈矩和遵纪守法这个问题上都认为是理所当然的,很少有企业把它当作一种负担。因此,本人不认为绝大部分日本企业会平白无故地去冒天下之大不韪。因为各种法律法规非常健全,一旦违法违规,企业和个人都将面临各种严厉的行政和司法惩罚。与之而来的同时还将面临道德和舆论上的日夜谴责。”


“日本制造”究竟怎么了

三菱造假、东芝因资不抵债不得不断臂求生出售闪存业务、高田因问题气囊面临破产的命运,松下、夏普、索尼等企业陷入亏损、变卖身家的泥潭。为什么曾经创造了属于自己“神话”的“日本制造”开始纷纷走下“神坛”?

“就整个日本制造企业质量体系崩塌的爆发原因而言,可以说既有个体因素也有整体根源问题。”日本制造研究专家、南开大学日本研究院经济产业研究部副教授张玉来认为,个体因素就是不同企业在经营上出现的不同问题,比如神钢的内因问题有4:近年企业经营业绩持续下滑,为确保订单和盈利,基层和高管都有作假动力;内部企业治理问题;企业研发投入不足,导致技术进步的源动力丧失,比如神钢近年迅速布局全球格局导致投资规模巨大而研发走弱;来自竞争对手挑战,在“出事”的铝材领域,神钢面对由古河斯凯与住友轻金属工业联合组建的“超级航母”UACJ集团。
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