作为西安的卫星城之一，阎良这个以航空产业而著名的地方正在谋求转型。在军民融合背景下，大量资本试图进入阎良，购买或参股航空、航天资产。

每天，当西飞、中飞等航空企业员工下班时，穿着统一深蓝色制服的身影浩浩荡荡骑车出厂，路边的汽车都要为此停下来让道。

地处渭河北岸的阎良，以航空产业而著名，这里诞生了“轰六”“飞豹”“新舟60”等多种军民用飞机，而自行车仍是这里的主要通勤工具。

不过，过去给外界以神秘、封闭印象的阎良已经开始改变。

在军民融合以及西安发展“硬科技”的背景下，阎良谋求经济转型，随之而来的是大量资本试图进入阎良，购买或参股航空、航天资产。

“阎良正在从封闭走向开放，民间资本的进入，有助于推动军民融合，推动科技成果的市场化进程，促进地方经济的进步。”航空工业631所副所长韩炜对21世纪经济报道记者表示。

资本瞄准航空航天产业

距离西安市区约40公里的阎良区，处处可以看见这座城市与航空航天的关系。

摆放在路口的军机实体，以“航空”“蓝天”命名的道路、中小学校，分布在城区各处的飞机设计院、配套工厂，刻板规整的道路规划，以及道路两旁高大的梧桐树，都是一座工业城市的标志物。

土生土长的阎良出租车司机张兴才见证了这里从“工人镇”“飞机城”到“航空城”的三次蝶变。

从1966年投产、试制成功中国第一架大型军用机到现在，阎良已经成为我国唯一、亚洲最大的集飞机设计研究、生产制造、试飞鉴定和科研教学为一体的体系最为完整的重要航空工业基地。