时间：2017-11-05 13:21来源：全球军事热评 作者：中国航空
|
 提起中国五代机，很多人第一时间浮出脑海的可能是歼-20，作为全世界第三款正式服役的五代机，歼-20的一流性能毋庸置疑，未来也必定成为中国空军的“顶梁柱”，然而与歼-20的风光无限相比，中国另一款五代机歼-31（FC-31）却低调得多，这款隐形战机从2012年首飞至今已有五年，期间确定了外贸战机的定位，但却始终没有放弃追求国内订单的努力，歼-31“鹘鹰”的前景如何？近期这款战机试飞十分频繁，军事专家表示，距离歼-31确定前景的日子依旧为时不远。
 我们知道，一款战机的研发一般是以用户需求为牵引，例如歼-20战机就是如此，空军先提要求，成飞在此基础上研制出相应战机，而歼-31的诞生却缺少了这个环节，由于当时缺少空军订单，歼-31完全是沈飞在自身经验总结下研发的一款战机，这使其处于一种“天生不足”的窘境，不难理解，在竞争对手研制五代机渐入佳境时，沈飞无论如何都要研制一款对标战机，一是维持五代机研发队伍，二是努力争取国内外订单。然而在歼-31首飞成功的五年来，这款战机长时间未获认可，在国内外的推销似乎都进入了僵局。
没有了订单的产品自然就前景渺茫，然而近期歼-31战机频繁曝光试飞照片，最新版的“鹘鹰2.0”试飞频率已经接近歼-20，这说明在不断进行设计修改定型后，歼-31前景已经明朗起来，不然不可能继续投入大量人力物力进行频繁试飞，举例来说，日前日本航空界寄予厚望的X-2“心神”技术验证机突然宣布停飞，这就是因为日方认为该战机继续试飞已没有前途，因此选择中止项目，如果歼-31也面临无人问津困境的话，很显然也应该毅然“壮士断腕”，选择停飞放弃研发项目。
 军事专家指出，近期歼-31战机如此活跃，意味着这款战机终于找到了发展方向，即成为中国海军未来航母舰载机，长期以来有关歼-20和歼-31谁才是中国下一代舰载机的争论异常激烈，前者有着单机性能优势，但限于尺寸载机数量处于劣势，后者尺寸非常合适但是作战能力又不如重型舰载机。
 但军事专家表示，歼-31很可能将是中国航母的理想舰载机，如果以002型山东号航母为平台的话，歼-31的载机数量可比歼-15多10架左右，总载机量大约为40架，考虑到未来中国航母吨位，003型常规动力航母满载排水量最多也就是8万吨，选择歼-31作为舰载机的话载机数量将与美航母基本相当，相比歼-20，歼-31战机的上舰适应性也更加优异，足以和F-35C舰载机一较长短，这样一来国产航母的战斗力也能获得较大提升。
|
