中国歼20已经能够量产，为何还要造百架歼10，俄专家说出大实话

时间：2017-10-23 10:38来源：胡八武器库 作者：中国航空

如果要问到中国空军近几年来最大的明星是谁？毫无疑问非歼-20战斗机莫属，这架五代战斗机自亮相以来，无时无刻不是媒体和军迷们关注的焦点，也许歼-20战斗机并不太完美，但却对中国空军来说意义非凡，这架中国自主研发的第五代战斗机，在各项性能指标上都有着改头换面的变化，也一举让中国成为第二个实现装备五代战斗机的国家。

根据媒体报道，歼-20战斗机目前已经建立了全新的脉动式生产组装流水线，最多时可以同时开工四条，以实现歼20战斗机的批量生产装备，但是我国目前却仍然在生产组装看似“老旧”的歼-10战斗机，而且还接连推出了改进型号—歼-10C，制造量可达上百架，所以很多人就会产生疑问，既然歼-20已经能够做到量产制造，那为什么还要大量生产歼-10呢？这样是不是太浪费资源了。

但俄罗斯专家并不这么认为，首先，歼-10C的战斗力并不是大家想象中的那么弱，这点从售价上就能看得出来，最新的歼-10C单价已经超过上亿人民币，换装了最新的有源相控阵雷达，不仅探测距离增加不少，而且加强了对隐身目标的探测性，在武器装备上则采用了射程超过100公里的远程空空导弹，战斗力在三代机表现中可圈可点，优势也是非常明显的。

其次，歼-20虽然能够做到量产，但是其工艺还是比较复杂的，一方面，现有的产量并不能完全满足空军的需要，另一方面单价在5亿人民币左右，价格还是比较昂贵的，这也是五代机的最大“缺点”，美国空军一向以财大气粗出名，但是其研发的F-22战斗机却也不敢装备多少，一共也才装备了不到200架，此外，五代机平时的维护、飞行消耗极高，一般的防空拦截等任务，三代机已经足以能够应付，所以没有必要过分强调生产数量。

最后，歼-20战斗机虽然目前已经进入到中国空军服役，但是其最终的机型其实还没有完全固定下来，前期的小批量生产有利于在使用中不断的发现新问题从而进行改进而且不断修改完善一些局部设计，此外，歼-20换装国产发动机也只是个时间问题，所以目前并不急于大规模生产制造，只有不断的改进，不断的完善，歼-20战斗机的可靠性才会获得提升，不至于发生F-22战斗机高空缺氧导致坠机的低级错误。