关。随后的研究表明，锂原电池引起的火灾不能被卤代烷（halon）灭火器充分控制，因此，美国联邦航空局在200

5年，以及国际民航组织（ICAO）从2015年年初开始，都禁止在民航客机中运输锂原电池。

同时，美国联邦航空局发布的运营商安全警告（SAFO）16001“锂离子电池或锂金属电池作为客运和货运飞机货物运输时发生火灾或爆炸的危险”，建议运营商在用货机运输锂离子电池或锂金属电池之前，应该认识到国际民航组织和主要的飞机制造商（波音和空客）都建议运营商进行安全风险评估，以确定是否能够并且如何管理与这些物品运输相关的风险。

除了这些建议，法规也变得更加严格。2016年2月22日，国际民航组织通过了禁止在飞机上携带UN3480锂离子电池作为货物的禁令，于2016