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用热管理方案解决锂电池航空运输安全问题

时间:2016-06-28 20:45来源:网络投稿 作者:航空

2006年,美国费城的一架UPS DC-8货运飞机上发生的火灾将飞机彻底毁坏。四年后,另一架载满81,000个锂电池的飞机起火,从迪拜起飞后不久就坠毁了,并导致两人死亡。一年后,两名机组人员在喷气式货机坠入中国东海时丧生,事情就发生在一名机组人员报告称飞机上发生火

灾后不久。

法律如何规定?

目前主要有两种类型的锂电池——锂原电池(UN3090)和锂离子电池(UN 3480)。这两种类型的电池可能

引发火灾的风险一向被有关部门公认,它们也因此被美国联邦法规第49条、危险物质管理条例(HazardousMaterials Regulations)和国际民航组织(ICAO)技术规范列为第9类危险材料。

1999年,在洛杉矶机场发生了一起涉及120,000个锂原电池的火灾,导致美国国家运输安全委员会提出了与5项消防和安全建议有关的议题,并引发了研究与特别项目管理局(Research and Special Programs AdministrationRSPA

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